MotoGP-veteraan Marc Marquez vergelijkt het moderne tijdperk met de tijd dat er nog geen grote innovaties waren op het gebied van aerodynamica
Marc Marquez testte eind 2012 voor het eerst de Honda RC213V en maakte in 2013 zijn eerste seizoen in de MotoGP mee. Destijds zagen Moto GP moto’s er minder futuristisch uit dan nu. Marquez heeft goede herinneringen aan de tijd toen ze nog zonder winglets reden.
Toen ik naar de Moto GP kwam, waren er geen vleugeltjes. De show was toen beter”, blikt de Spanjaard terug en legt uit waarom hij geen fan is van de winglets: “Het was makkelijker om een andere rijder in te halen. De slipstream had een groter effect en je voelde het meer als je achter een andere rijder reed.”
“Nu kan het gebeuren dat de motor zich op een vreemde manier opbouwt als je een andere rijder volgt,” merkt Marquez op, en vergelijkt: “Zonder winglets was het misschien moeilijker om de motor te besturen. Je maakte sneller een fout, maar inhalen was makkelijker. “
“Nu zijn de fietsen makkelijker te berijden. Je maakt niet meer zo snel een fout. Je moet altijd precies en soepel rijden. Maar het is moeilijker geworden om in te halen en om dicht achter een tegenstander te rijden,” legt de Honda-fabrieksrijder uit.
