Elvesztette a hetedik helyet: Leclerc időbüntetést kapott a Lawsonnal történt ütközés miatt

Charles Leclerc-t büntették a Liam Lawsonnal történt ütközés miatt, és utólag elvesztette a hetedik helyét a São Paulo-i Nagydíjon

Charles Leclercnek a São Paulo-i Nagydíjat a hetedik hely helyett a nyolcadik helyen kell befejeznie. A verseny végső szakaszában Liam Lawsonnal történt ütközés kivizsgálását követően az FIA-biztosok öt másodperces időbüntetést szabtak ki a Ferrari-pilótára. Ezzel Leclerc a végső eredmények szerint a Racing Bull pilótája mögé csúszik vissza.

Az incidens a 69. körben, a 12. kanyarban történt. Leclerc ott a hetedik helyért küzdött Lawsonnal, és az előzés során megérintette az új-zélandi pilóta autóját. Mindkét versenyző folytathatta a futamot. Leclercnek ezután sikerült megelőznie Lawsont, és végül a hetedik helyen ért célba.

A versenybírók a futam után alaposabban megvizsgálták az esetet. Miután meghallgatták mindkét pilótát és a csapatokat, valamint kiértékelték a videofelvételeket, a fedélzeti kamerák képeit és az adatokat, arra a következtetésre jutottak, hogy Leclerc okozta az ütközést.

Az FIA sportbeli előnyt lát az érintkezésben

Indoklásukban a versenybírók elismerték, hogy az érintkezés csak csekély mértékű volt. Lawson eleinte még meg is tudta tartani pozícióját. Az incidens azonban hatással volt a további küzdelemre.

Lawson kijelentette, hogy az érintkezés következtében valószínűleg megsérült autója hátsó bal keréktárcsája. Ezenkívül az érintkezés lehetővé tette Leclerc számára, hogy közelebb kerüljön hozzá, és öt kanyarral később megelőzze.

A FIA számára döntő fontosságú volt, hogy Lawson-t az érintkezés valóban hátráltatta. Az indoklásban az áll, hogy az érintkezés megzavarta a Racing Bull pilótájának autóját, és ezáltal Leclercnek lehetőséget adott arra, hogy újra Lawson mellé kerüljön, noha az érintkezés előtt még hátrébb volt. A versenybírók ezért egyértelmű sportbeli hatást állapítottak meg.

A kettős versenyhelyzetekre vonatkozó hatályos irányelvek szerint a 12. kanyarban Lawsonnak volt elsőbbsége a kanyarban. Leclerc-nek kellett volna megtennie a szükséges intézkedéseket az ütközés elkerülése érdekében.

A büntetés kiszabásakor azonban az FIA figyelembe vette az eset körülményeit is. Az érintkezés csekély volt, és nehéz körülmények között, nedves pályán történt. Ezért a versenybírók a szokásos tíz másodperc helyett öt másodperces büntetést szabtak ki.

Leclerc: „Számomra ez a versenyzés része”

Leclerc közvetlenül a verseny után még nem tudott a vizsgálatról. A Lawsonnal vívott küzdelemre vonatkozó kérdésre azt válaszolta, hogy szerinte szoros volt, de még a határon belül maradt.

„A határon volt, de számomra ez a versenyzés része” – mondta a monacói pilóta. Csak utána tudta meg, hogy a versenybírók vizsgálják az esetet. Hogy mások hogyan értékelik a helyzetet, azt még meg kell várni. Számára maga a küzdelem szórakoztató volt – még ha mások esetleg másképp is látják.

Lawson visszafogottabban írta le a helyzetet. Elmondta, hogy megpróbálta Leclerc-et maga mögött tartani, és eközben az 12-es kanyarban történt az érintkezés. Hogy pontosan mi történt, azt először még egyszer át akarja nézni.

Lawson hátsó kerék sérülését gyanítja

A Racing Bulls pilótája az ütközés után nyilván szerencséje volt, hogy autója nem szenvedett komolyabb károkat. Arra a kérdésre, hogy félt-e a gumiabroncs sérülésétől, Lawson így válaszolt: „Azt hiszem, az ő első szárnya eltalálta a gumiabroncsomat. Úgy gondolom, tényleg szerencsénk volt.”

Ezt követően az új-zélandi pilóta párhuzamot vont Leclerc és Alexander Albon korábbi abu-dzabi párharcával, ahol szintén hasonló helyzet alakult ki. „Talán ez a specialitása” – viccelődött Lawson. Hogy a manőver szabályszerű volt-e, azt még meg kell vizsgálni.

Az FIA most már választ adott erre a kérdésre: Leclerc-t tették felelőssé az ütközésért, és az utólag kiszabott időbüntetés miatt elveszíti hetedik helyét. Lawson számára ez a döntés azt jelenti, hogy a São Paulo-i Nagydíjat most a hetedik helyen fejezi be.