Hideg gumik és energiahiány: ezért nem sikerült Alonso-szenzáció a Q3-ban

Fernando Alonso Brazíliában idén először jutott be a Q3-ba, de végül jócskán elszalasztotta a szenzációt: ezért ment tönkre a kísérlet

A 2026-os São Paulo-i Nagydíj őrült, esős időmérőjén nagy szenzáció volt a levegőben: Fernando Alonso a nehéz körülmények között teljes mértékben kihasználta tapasztalatát, és az időmérő elején időnként még az élen is állt. Végül azonban elszalasztotta a nagy sikert.

Az Aston Martin pilótája a kvalifikáció utolsó szakaszában csak a kilencedik helyet szerezte meg, és ezt egyértelműen csalódásként élte meg. „Igen, teljesen” – ismerte el Alonso a Sky-nak adott interjúban. „Én voltam az első a sorban, és azt gondoltam: talán ez esélyt ad nekünk, hogy bekerüljünk a legjobb 4 vagy 5 közé – ha az eső erősebb lesz.”

„De az eső végül nem volt olyan intenzív, mint reméltük. Az időjárás elég stabil maradt ahhoz, hogy mindenki két időmérő kört tudjon futni.” Ráadásul a kétszeres világbajnok utolsó kísérlete sem alakult olyan tökéletesen, mint remélte.

„Nem sikerült optimálisan végigcsinálnom az egészet” – ismeri el Alonso. „Az első körben a gumik jéghidegek voltak, egyáltalán nem volt tapadásom. A második kísérletnél pedig már nem maradt energiám, miután az első körben túl sokat fogyasztottam, mert azt hittem, hogy a kvalifikáció csak egyetlen körből áll.”

„Végül a semmiben kötöttem ki.” Az Aston Martin pilótája végül 2,8 másodperccel maradt el Lando Norris McLarenjével elért legjobb időtől. A rajtrácson Alonso Charles Leclerc motorbüntetése miatt végül mégis a nyolcadik helyre lép előre.

Az Aston Martin helyes gumiválasztást hozott a Q2-ben

A körülmények „igazán trükkösek” voltak – számol be a spanyol pilóta. „De itt vagyunk Interlagosban, ahol elég tapasztalatunk van az ilyen esős körülményekkel.” A legnagyobb kihívás azonban az volt, hogy a csapatoknak idén még hiányoznak a tapasztalatok az új autók esős körülmények közötti viselkedéséről.

„Változások történtek az intermediates és az esőgumik terén az előző évhez képest, és még mindig a kísérleti fázisban vagyunk” – emlékeztet Alonso. „A szezon során egyszerűen nem volt elég körünk ilyen körülmények között.”

Ennek ellenére az Aston Martin a esős brazíliai időmérőn jó érzékkel választotta meg a megfelelő pillanatot, amikor a csapat a Q2-ben elsőként váltott át a teljes esőgumikról az intermediatesre. „Nem volt könnyű. De úgy éreztem, hogy az esőgumikkal már kihoztuk a maximumot” – számol be Alonso.

„A 9. helyen álltunk; ha egyszerűen így folytattuk volna, valószínűleg nem jutottunk volna be a Q3-ba. Szóval jobb volt kockáztatni egy kicsit. Ha sikerül, bent vagyunk a Q3-ban – ha nem, az esőgumikkal úgyis kiesettünk volna. Szóval megérte megpróbálni.”

Fernando Alonso vasárnap esőre számít

A kockázat kifizetődött: Alonso a hetedik helyről jutott be a kvalifikáció utolsó szakaszába. Összességében szombaton kiderült, hogy az Aston Martin nedves körülmények között valamivel versenyképesebb, mint száraz pályán. Ennek megfelelően a spanyol pilóta a vasárnapi futamra is esőre számít.

„Úgy gondolom, akkor jobbak az esélyeink” – véli Alonso. „Nedves körülmények között ugyan egy apró, buta hiba kieséshez vezethet, de ugyanakkor megvan az esély a pontszerzésre is. És a szezon ezen szakaszában inkább vállaljuk ezt a kockázatot.”

„Száraz pályán ugyanis ezen a hétvégén valamivel nehezebb dolgunk van, mint amire számítottunk” – ismeri el az Aston Martin pilótája, aki a harmadik szabadedzésen száraz pályán csupán a 18. helyet szerezte meg. „Szóval igen, [Sonntag] esőt jobban szeretnék.”