Situação instável no Médio Oriente: a Yamaha boicota a corrida do Catar

As preocupações com a segurança no Médio Oriente agravam-se — a Yamaha cancela oficialmente a sua participação no Catar — A MotoGP reage com incompreensão ao boicote

O Grande Prémio do Catar deverá decorrer conforme previsto no próximo fim de semana, de 6 a 8 de novembro. Nos últimos dias, houve inúmeras discussões no paddock do MotoGP sobre se esta corrida poderia realizar-se, tendo em conta a situação tensa no Médio Oriente.

A corrida do próximo domingo estava inicialmente marcada para meados de abril, mas foi adiada para o outono após o início dos conflitos armados entre os EUA e Israel, por um lado, e o Irão, por outro.

Embora as hostilidades tenham diminuído em comparação com os primeiros meses do conflito, a instabilidade em toda a região continua a ser um fator de incerteza constante.

O risco de novos ataques nos próximos dias continua a ser grave. Um fator de incerteza essencial é o papel do presidente dos EUA, Donald Trump, para quem se aproximam, na terça-feira, importantes eleições intercalares.

Este fim de semana, na Malásia, os pilotos de MotoGP entregaram ao MotoGP Sports Entertainment Group (MotoGP SEG) um documento com cinco condições que o promotor teria de cumprir para garantir a sua participação.

Entre elas figuravam um plano de evacuação para todo o pessoal do paddock, bem como um seguro de vida, de repatriação e de saúde, para estarem protegidos contra todas as eventualidades caso a crise se agrave.

No domingo de manhã, às 11h00, os chefes de equipa reuniram-se em Sepang com Carmelo e Carlos Ezpeleta, respetivamente CEO e diretor-geral adjunto da MotoGP SEG.

Durante esta reunião, a mensagem dirigida às equipas voltou a centrar-se nas suas obrigações contratuais para com o Campeonato do Mundo. A MotoGP divulgou, na sequência, o seguinte comunicado:

«Esta manhã, a direção da MotoGP reuniu-se com as equipas para analisar as informações mais recentes, bem como as garantias prestadas pelo Estado do Catar, pelo Circuito Internacional de Lusail, pelas embaixadas competentes e por peritos independentes.»

«Estas avaliações internas e externas continuam a ser integradas na nossa avaliação contínua de riscos e no nosso processo de tomada de decisões. Continuaremos a acompanhar de perto a evolução da situação.»

«Mantemos um contacto regular com todas as autoridades e partes interessadas relevantes. Decisões desta magnitude têm de se basear nos factos mais recentes, nas recomendações das entidades oficiais e em avaliações fundamentadas disponíveis no momento em questão. Caso esta avaliação venha a alterar-se, agiremos em conformidade.»

A Yamaha cancela a participação no Catar

No domingo à tarde, a Yamaha tomou uma decisão. A marca japonesa não se deslocará ao Catar. A equipa de fábrica e a equipa satélite Pramac não irão alinhar no próximo fim de semana.

No comunicado da Yamaha, lê-se: «Após uma reavaliação recente da situação no Médio Oriente, a Yamaha não vê fundamentos suficientes para ajustar as restrições de viagem em vigor a nível da empresa.»

«Consequentemente, a Yamaha informou o Grupo MotoGP de que não participará no Grande Prémio do Catar de 2026.»

«Esta decisão reflete a avaliação da Yamaha das informações atualmente disponíveis e é tomada independentemente das medidas adotadas pelo Grupo MotoGP e pelo organizador local.»

«A Yamaha continua totalmente empenhada na MotoGP e aguarda com expectativa o regresso às pistas no Grande Prémio de Portugal.» No final de novembro, ainda constam do calendário as corridas em Portimão e Valência.

No entanto, a equipa de Moto2 da Pramac irá competir no Catar, uma vez que depende menos do pessoal da Yamaha. Izan Guevara luta pelo título mundial e está 3,5 pontos atrás do piloto da IntactGP, Manuel Gonzalez.

A Honda, o segundo fabricante japonês, confirmou a sua participação no Catar: «A Honda HRC participará na 20.ª prova do MotoGP no Catar. Trabalhámos em estreita colaboração com os pilotos, os membros da nossa equipa e a MotoGP SEG para garantir que o fim de semana de corrida possa decorrer conforme planeado.»

Também os três fabricantes europeus — Ducati, Aprilia e KTM — irão viajar para o Catar.

A MotoGP SEG comenta a decisão da Yamaha

Imediatamente após a Yamaha ter anunciado oficialmente a decisão, a MotoGP SEG também emitiu um comunicado. «Lamentamos» a decisão da Yamaha.

«Embora reconheçamos que a equipa está sujeita a uma política empresarial de nível superior que restringe as viagens ao Médio Oriente, consideramos, no entanto, que esta decisão não faz jus às garantias abrangentes que foram dadas a todas as partes envolvidas no Campeonato do Mundo», afirma a MotoGP SEG.

«Após consulta ao Estado do Catar, ao Circuito Internacional de Lusail e a consultores de segurança independentes, bem como com base no processo contínuo de avaliação de riscos da MotoGP, a MotoGP não dispõe de quaisquer informações que justifiquem uma alteração aos planos atuais para o evento.»

«Comunicámos hoje esta posição, juntamente com as informações mais recentes disponíveis, a todos os fabricantes e equipas, e congratulamo-nos com a confirmação do resto do grid de que irão competir no Catar. Agradecemos-lhes por este compromisso.»

«Para além das implicações contratuais que a decisão da Yamaha tem nos acordos com a MotoGP e a IRTA, a ausência da Yamaha acarreta também consequências desportivas, que serão tratadas pela Federação Internacional de Motociclismo (FIM), de acordo com o regulamento do Campeonato do Mundo.»