La nouvelle voiture de course GT3 de Toyota fera bientôt ses débuts en compétition : quels sont les projets concernant la GR GT3 et les fans du DTM peuvent-ils se faire de l’espoir ?
Après des essais intensifs ces dernières années, la nouvelle Toyota GR GT3 fera ses débuts en course les 7 et 8 novembre dans le championnat japonais Super GT et succédera à la Lexus RC F GT3 en 2027. C’est officiellement confirmé, puisque le véhicule figure sur la liste des engagés et prendra le départ dans le cadre d’une sorte de sortie d’essai hors compétition.
Mais qu’en est-il des engagements en Europe et en DTM ? Dès le 31 juillet, l’équipe KCMG a effectué un essai sur la Nordschleife avant la NLS7 avec ce nouveau bolide équipé d’un moteur V8 biturbo de quatre litres. L’équipe de Hong Kong engagera le véhicule au Nürburgring en 2027.
Et les fans peuvent également se réjouir de voir ce nouveau bolide turbo au championnat du monde d’endurance (WEC) : l’équipe ASP, forte de son expérience et qui a aligné la Lexus ces deux dernières années, alignera deux nouvelles Toyota GR GT3.
« Pas avant 2028 » : pourquoi la voiture ne courra pas en DTM
En DTM, en revanche, il ne semble pas y avoir de participation prévue pour la saison à venir. « Chez Toyota et Mercedes, j’entends parler de 2028 au plus tôt », déclare Thomas Voss, directeur du sport automobile de l’ADAC, lorsqu’il est interrogé par Motorsport-Total.com sur d’éventuels nouveaux véhicules. « Il y aura peut-être des essais en 2027, mais probablement pas en DTM. »
La nouvelle voiture GT3 de Toyota a déjà été homologuée par la FIA il y a un mois et devrait avoir atteint un stade de développement très avancé. C’est ce que montrent également de nombreuses photos, qui laissent entrevoir un véhicule à la conception techniquement sophistiquée, censé être également facile à piloter pour les clients.
À l’origine, l’objectif était apparemment de livrer davantage de voitures à ce jour.
Qu’en est-il d’une participation au DTM en 2028 ?
La Toyota GR GT3 ne devrait pas être engagée en 2027, ni en DTM, ni dans le GT World Challenge Europe. En revanche, il semble qu’une participation soit prévue dans la série américaine de voitures de sport IMSA, avec l’équipe Vasser-Sullivan.
Mais y a-t-il des chances que la Toyota GR GT3 soit engagée en DTM en 2028 ? D’après certaines informations, les Japonais seraient tout à fait intéressés par une entrée dans cette série traditionnelle avec une écurie privée, mais le financement constituera un aspect clé.
Cela s’explique par le fait que le coût total d’acquisition de ce nouveau bolide ne devrait pas être des plus modestes. De plus, le soutien financier en provenance du Japon devrait rester limité.







