Gloednieuwe Toyota GR GT3: hoe groot is de kans op een DTM-debuut in 2027?

De nieuwe GT3-bolide van Toyota maakt binnenkort zijn race-debuut: wat zijn de plannen met de GR GT3 en mogen DTM-fans hoop koesteren?

Na intensieve tests in de afgelopen jaren maakt de nieuwe Toyota GR GT3 op 7 en 8 november zijn racedebuut in de Japanse Super GT-serie en zal hij in 2027 de Lexus RC F GT3 opvolgen. Dat is officieel bevestigd, want de auto staat op de deelnemerslijst en zal starten als een soort testrit buiten de competitie om.

Maar hoe zit het met deelnames in Europa en in de DTM? Al op 31 juli voerde het KCMG-team voorafgaand aan NLS7 een test uit op de Nordschleife met de nieuwe bolide, die beschikt over een vierliter V8-biturbomotor. Het team uit Hongkong zal de auto in 2027 op de Nürburgring inzetten.

En ook in het WK voor langeafstandsraces (WEC) kunnen de fans zich verheugen op de nieuwe turbowagen: het ervaren ASP-team, dat de afgelopen twee jaar met de Lexus reed, zal twee nieuwe Toyota GR GT3’s aan de start brengen.

“Pas in 2028 op zijn vroegst”: waarom de auto niet in de DTM rijdt

In de DTM lijkt het daarentegen niet op een deelname in het komende seizoen. „Bij Toyota en Mercedes hoor ik ‘op zijn vroegst in 2028’”, zegt ADAC-motorsportbaas Thomas Voss, wanneer hij door Motorsport-Total.com wordt aangesproken over mogelijke nieuwe auto’s. „Misschien zijn er in 2027 testritten, maar dan waarschijnlijk niet in de DTM.”

De nieuwe GT3-bolide van Toyota is een maand geleden al door de FIA gehomologeerd en zou al een zeer vergevorderd ontwikkelingsstadium moeten hebben bereikt. Dat blijkt ook uit talrijke foto’s, die wijzen op een technisch verfijnd ontworpen auto die ook voor de klanten gebruiksvriendelijk moet zijn.

Oorspronkelijk was het blijkbaar de bedoeling om op dit moment al meer auto’s te hebben geleverd.

Hoe zit het met een DTM-deelname in 2028?

Niet alleen in de DTM, maar ook in de GT World Challenge Europe zal de Toyota GR GT3 in 2027 waarschijnlijk niet aan de start verschijnen. Daarentegen lijkt het erop dat het Vasser-Sullivan-team de auto zal inzetten in de Amerikaanse IMSA-sportwagenserie.

Maar is er een kans dat de Toyota GR GT3 in 2028 in de DTM wordt ingezet? Naar verluidt hebben de Japanners zeker interesse om met een klantenteam hun intrede te doen in de traditionele raceklasse, maar de financiering zal daarbij een cruciaal aspect zijn.

Dat heeft te maken met het feit dat de totale kosten voor de aanschaf van de nieuwe bolide naar verluidt niet bepaald laag zullen zijn. Ook de financiële steun vanuit Japan zal naar verwachting beperkt blijven.