MotoGP-versenyzői szövetség: Miért nem támogatja egyelőre Aleix Espargaro az ötletet

Aleix Espargaro érdekes ötletnek tartja a MotoGP-ben egy versenyzői szövetség létrehozását – Miért nem tudja mégis elképzelni, hogy jelenleg vezető szerepet vállaljon

Aleix Espargaro elvileg elképzelhetőnek tartja, hogy a jövőben erőteljesebben kiálljon a MotoGP-versenyzők érdekei mellett. Egy esetleges, a Forma-1-hez hasonló versenyzői szövetség vezetése a Honda tesztpilótája számára mindenképpen vonzó lenne.

Arra a kérdésre, hogy el tudná-e képzelni, hogy egy ilyen szervezet elnöke vagy vezetője legyen, és a MotoGP-paddockban változásokért lépjen fel, Espargaro őszintén válaszol: „Mindenképpen érdekes lenne.”

„Ez határozottan egy érdekes feladat. Olyasmi, amit minden versenyző szeretne” – magyarázza a spanyol. Ugyanakkor egyértelművé teszi, hogy jelenleg nagy különbség van az elvi érdeklődés és a szerep tényleges átvállalása között. „Nagyon nehéz feladat lenne. És nem vagyok biztos benne, hogy jelenleg erre van-e kedvem” – ismeri el Espargaro.

A Honda-projekt egyelőre elsőbbséget élvez

Visszafogottságának hátterében elsősorban jelenlegi helyzete áll. Sérülése után sok időt kellett kihagynia a motorkerékpározásból. Éppen ezért a 36 éves versenyző egyelőre nem szeretné más feladatok kedvéért háttérbe szorítani a Honda tesztpilótaként betöltött szerepét, hanem arra szeretne koncentrálni.

„A sérülésem miatt sok mindent kihagytam. Hiányzott a motorozás és a Honda fejlesztési projektjén végzett munkám” – mondja Espargaro. Ezért a következő két évben elsősorban újra rendszeresen szeretne motorozni, és élvezni a japán gyártóval való együttműködést.

„Még sok munka vár rám” – hangsúlyozza a spanyol versenyző. Ugyanakkor nem zárja ki, hogy később versenyzőképviselőként is tevékenykedjen. „Soha nem lehet tudni, mit hoz a jövő.”

Espargaro 2024 végén fejezte be karrierjét rendszeres MotoGP-versenyzőként, majd átigazolt a Honda tesztcsapatába. Ott hosszú évekre visszanyúló tapasztalatával hozzájárul az RC213V továbbfejlesztéséhez. A Honda már 2024 júliusában bejelentette az igazolását, és ekkor külön kiemelte a versenyző kiterjedt tapasztalatát a királykategóriában.

Nincs többé teljes körű visszatérés a MotoGP-be

Bár továbbra is rendszeresen szeretne motorra ülni, Espargaro nem gondolkodik azon, hogy állandó versenyzőként visszatérjen a világbajnokságba. Számára a családja az első: „Ők a legfontosabbak számomra.”

Ugyanakkor a tesztpilóta-munkával járó követelményeket sem szabad alábecsülni. „Ha fizikailag újra formába lendülök, a Hondánál végzett munkám nagyon sok időt fog igénybe venni. A családom velem utazik Malajziába, ahol számos teszt zajlik. Ez teljesen elegendő” – magyarázza a háromszoros Grand Prix-győztes.

A versenynaptár egyébként is már így is nagyon igényes. „El sem tudom képzelni, hogy újra végigversenyezzem a világbajnokság egész szezonját” – pontosítja Espargaro.

Forma-1-es pilótaszövetség 1961 óta

Ami a MotoGP-ben egy pilótaszövetség létrehozásának ötletét illeti, egy konkrét kezdeményezés 2023-ban kudarcba fulladt. A korábbi MotoGP-versenyző, Sylvain Guintoli lett volna az új szövetség vezetője. A versenyzők azonban nem tudtak megegyezni egy közös álláspontban. Egy ilyen szervezet költségei is aggodalmakat váltottak ki.

Közös témákból, például a biztonságból, a versenynaptárból és a munkakörülményekből bőven lenne elég. Egy szervezett érdekképviselet segíthetne a versenyzőknek abban, hogy követeléseiket egységesen képviseljék a felelősök felé.

A Forma-1-ben már 1961 óta létezik a versenyzők szervezett érdekképviselete. A Grand Prix Drivers’ Association (GPDA) elnöke Alexander Wurz.