Nova tribuna, Motorworld e carros de Fórmula 1 nas montagens fotográficas: em Hockenheim há grandes planos — mas até que ponto é realista um regresso do Grande Prémio?
Os mais recentes planos de remodelação do Hockenheimring são ilustrados com montagens fotográficas interessantes: em frente à tribuna principal redesenhada, com uma filial do Motorworld integrada, arrancam carros de Fórmula 1. O que levanta a questão: estará Hockenheim realmente a planear um regresso da Fórmula 1?
O diretor-geral da Motorworld, Andreas Dünkel, respondeu a esta questão numa conferência de imprensa no Hockenheimring da seguinte forma: «Todos sabemos que a Fórmula 1 continua a ser a categoria mais alta. Por isso, estaríamos a mentir se disséssemos que não temos isso em vista e que também não o desejaríamos.»
No entanto, a realidade económica é outra. O exemplo de Zandvoort ilustra bem isso: o circuito holandês, situado na costa do Mar do Norte, renunciou a novas corridas de Fórmula 1, apesar de Max Verstappen continuar a ser uma verdadeira atração para os fãs entre os pilotos de topo. No entanto, os organizadores em Zandvoort já não podem nem querem arcar com os custos do Grande Prémio.
” «Quase não há já nenhum circuito que não seja apoiado pelos fundos públicos, porque as condições-quadro são, atualmente, praticamente impossíveis de cumprir sem financiamento público», explicou Dünkel.
O Motorworld como catalisador no Hockenheimring
Mas o que ainda não existe pode vir a existir: «Quando o Motorworld estiver concluído, creio que teremos as condições necessárias», afirmou Dünkel. Nessa altura, pretende-se «manter conversações com os responsáveis políticos, tanto a nível regional como federal», para avaliar a viabilidade financeira de um regresso da Fórmula 1.
«Talvez, um dia, surja a possibilidade de o concretizarmos efetivamente. Nessa altura, seremos os primeiros a estar prontos a agir. Isso posso prometer-vos», afirmou Dünkel. «Sabemos que existe um certo interesse em relação a nós. No entanto, tudo tem de se encaixar na perfeição. E, neste momento, não é possível fazer previsões sérias sobre isso.»
A Fórmula 1 manifesta interesse num regresso
«Não queremos falar muito sobre o tema da Fórmula 1 hoje. Isso só alimenta especulações. Teremos todo o gosto em falar sobre isso quando houver algo a comunicar.» E, neste momento, não há «nada de concreto».
No entanto, isso não tem de significar «que seja impossível», afirmou Teske. Pois existe, de facto, interesse no regresso da Fórmula 1 à Alemanha: o diretor executivo da Fórmula 1, Stefano Domenicali, sugeriu ainda em agosto de 2026 a «possibilidade» de «trazer de volta a corrida a médio prazo» — mais concretamente, ao Hockenheimring. No entanto, do ponto de vista da Fórmula 1, seriam necessários «investimentos» nesse local.
O Hockenheim já cumpre os requisitos da Fórmula 1
Segundo Teske, o Hockenheimring já cumpre «a maior parte dos requisitos»: o circuito possui a classificação de Grau 1 necessária para a Fórmula 1. «Isto significa que: No papel, já estamos preparados para poder organizar uma corrida de Fórmula 1. Nem todos os circuitos internacionais têm isso, longe disso.”
Quanto ao resto, há que aguardar, afirmou Teske: «Se, em algum momento, chegarmos a uma situação em que seja necessário analisar mais a fundo a questão do ponto de vista das infraestruturas, então fá-lo-emos certamente. E, nessa altura, saberemos rapidamente o que temos de fazer. Mas não queremos falar agora de coisas que ainda não aconteceram. Por isso, não quero aprofundar mais este assunto neste momento.»
A visão para o Hockenheimring com a Motorworld
Pois, no caso do Hockenheimring, o foco está no desenvolvimento atual do circuito, incluindo a integração da Motorworld. A remodelação deverá demorar vários anos e estar concluída em 2029 ou 2030. O objetivo é «valorizar todo o complexo» e, a longo prazo, tornar-se um «destino para todo o ano», explicou Teske. «Estes são os passos mais importantes que estamos a dar agora.»
E estes passos poderão, a médio prazo, ajudar a trazer a Fórmula 1 de volta a Hockenheim. Teske: «Penso que a Fórmula 1 está a acompanhar de perto os passos que estão a ser dados aqui. No entanto, nesta fase, isso ainda não significa nada.»
«O mais importante é, portanto, continuarmos a trabalhar para expandir o complexo e torná-lo mais moderno e atraente. O resto já se verá.»
A última vez que o Hockenheimring acolheu o Grande Prémio da Alemanha foi em 2019. A última corrida de Fórmula 1 em solo alemão até à data teve lugar em 2020, no meio da pandemia de COVID-19, como Grande Prémio da Eifel, no Nürburgring.
