Audi-CEO Gernot Döllner spreekt over de mogelijke verkoop van aandelen in het Formule 1-team en maakt duidelijk dat daar momenteel „geen noodzaak“ toe is
Het is geen geheim dat het VW-concern momenteel in een grote crisis verkeert. Volgens Audi-CEO Gernot Döllner hebben de problemen van het moederconcern echter geen enkele invloed op het eigen Formule 1-project. “Nee”, stelt hij ondubbelzinnig vast tegenover Sport Bild.
“Het project staat daar volledig los van. Zowel van het Volkswagen-concern als van Audi als bedrijf”, benadrukt Döllner en legt uit: „Dat was en is voor ons van enorm belang. Daarom hebben we drie jaar geleden, voordat we de stap naar de Formule 1 zetten, een businesscase opgesteld die voorziet in een zelfstandige financiering.”
„Het doel is dat deze nog in dit decennium break-even bereikt”, onthult Döllner. Audi komt vanaf het Formule 1-seizoen 2026 met een eigen fabrieksteam in de koningsklasse aan de start, nadat het eerder het Sauber-raceteam had overgenomen.
Ook het Qatarese staatsfonds QIA is aan boord, dat volgens geruchten ongeveer een derde van de aandelen in het Formule 1-team in handen heeft. “We zullen in het openbaar geen commentaar geven op cijfers, maar we zijn blij dat we een sterke en betrouwbare partner aan onze zijde hebben”, aldus Döllner.
Dat helpt om “met de nodige vooruitziendheid de benodigde investeringen in het team te doen”, legt hij uit. Ook een verkoop van verdere aandelen is niet uitgesloten. „De structuur die we hebben, met Qatar als partner en ons als meerderheidsaandeelhouder, biedt daar de mogelijkheid toe”, benadrukt Döllner.
„De externe belangstelling is zeer groot”, onthult hij bovendien, maar hij maakt ook duidelijk: „Als we in die richting denken, zullen we dat doen in een gestructureerde procedure met een passende voorbereidingstijd. Op dit moment zien we daar geen noodzaak voor.”
Dat betekent: een verkoop van nog meer aandelen is momenteel niet nodig en staat dan ook niet op de planning. Bovendien legt Döllner uit dat Audi, zelfs bij een mogelijke verkoop van aandelen, meerderheidsaandeelhouder van het raceteam moet blijven. „Daar ga ik vanuit”, aldus de bestuursvoorzitter.
Döllner voor „duidelijke verantwoordelijkheden“ binnen het team
In dit verband benadrukt Döllner bovendien hoe belangrijk duidelijke verantwoordelijkheden zijn binnen een Formule 1-team. „Er moeten duidelijke verantwoordelijkheden zijn. Je kunt een Formule 1-team niet leiden met een democratisch bestuursproces”, legt hij uit.
“Als de verantwoordelijken bij elke stap met alle aandeelhouders moeten overleggen, zul je altijd te traag zijn. De partners moeten erop kunnen vertrouwen dat de prestatiekant goed functioneert en dat zij zich, om het zo te zeggen, ‘alleen’ hoeven te bezighouden met de economische begeleiding.”
“Ik heb in het verleden meegemaakt dat motorsportteams zich op maandag tijdens de bestuursvergadering moesten verantwoorden voor de prestaties van het weekend. Dat levert niemand iets op, maar kost alleen maar tijd”, stelt Döllner duidelijk.
Bij moederbedrijf Volkswagen volgt men de gebeurtenissen op het circuit overigens „nauwlettend” en „zeer, zeer positief”, onthult Döllner en vertelt: „Ik krijg veel positieve feedback. Vooral omdat de Formule 1 een mooi voorbeeld is van waar we met Audi naartoe willen.”
“We willen de toekomst vormgeven en ons verder ontwikkelen.”
