Új campus, régi gyár új funkcióval: az Audi elmagyarázza, hogyan fogják 2030-ig átalakítani a hagyományokban gazdag hinwili Forma-1-es telephelyet
Az Audi Forma-1-es csapata hosszú távú terveket sző a svájci hinwili telephelyével kapcsolatban: A német gyári csapat most bemutatta a további bővítésre vonatkozó elképzeléseit – egy új kampusz létesítését a Zürichstrasse-n, nem messze a jelenlegi csapatközponttól, a Wildbachstrasse-tól. Az új létesítmény 2030-ra készül el.
A jelenlegi telephely megmarad, de az elkövetkező években új funkciót kap: Az Audi a korábbi Sauber-telephelyet szélcsatornával ellátott gyártóközponttá kívánja átalakítani.
Az Audi németországi, a Duna-parti Neuburgban található telephelye, ahol a hajtásrendszereket fejlesztik és gyártják, valamint az angliai Bicesterben található műszaki központ nem érintett a változások által.
Mit vár az Audi az új kampuszától
Az Audi elsősorban „befektetésnek tekinti a hinwili új épületet a munkatársakba, a csapat teljesítményébe és jövőjébe”. A gyári csapat össze kívánja fogni mindazokat a „feltételeket, amelyek szükségesek ahhoz, hogy világbajnokságokért küzdhessenek, és egyúttal hosszú távú hozzáadott értéket teremtsenek az egész szervezet számára”.
Mattia Binotto, az Audi csapatfőnöke így nyilatkozott: „Egy sikeres Forma-1-es csapat felépítésénél végső soron az emberekről van szó. A legjobb mérnökök, tervezők, szerelők és szakemberek olyan környezetben akarnak dolgozni, amely lehetővé teszi számukra az együttműködést, az innováció előmozdítását és a legmagasabb teljesítményszint elérését. A campus segítségével pontosan ezt a környezetet tudjuk megteremteni.”
Emellett az új épület lehetőséget ad az Audinak arra, hogy „a csapat jövőjét az alapoktól kezdve alakíthassa”, folytatta Binotto. „Ilyen lehetőségek a modern Forma-1-ben ritkán adódnak. Hiszen nem egyszerűen beköltözünk egy meglévő létesítménybe, hanem olyan otthont teremtünk, amely a munkatársainkhoz, a kultúránkhoz és az ambícióinkhoz igazodik.”
„A campus fontos szerepet fog játszani abban, hogy világszerte kiváló szakembereket vonzzunk magunkhoz, és hosszú távon megtartsuk őket. Ugyanakkor megteremti azokat az alapokat, amelyekre szükségünk van hosszú távú céljaink eléréséhez.”
Az Audi ütemterve a Forma-1-ben
Már a 2026-os szezonban történő Forma-1-es debütálás előtt Gernot Döllner, a koncern vezérigazgatója felvázolta gyári csapatának ütemtervét: az Audinak fokozatosan kell fejlődnie a motorsport „királyi osztályában”, középtávon versenyképessé kell válnia, és a évtized végére a bajnoki cím esélyesei közé kell tartoznia. A csapat már debütáló versenyén, Ausztráliában megszerezte első pontjait Gabriel Bortoleto révén.
Az Audi Forma-1-es szereplése a korábbi Sauber-csapatból ered, amely 1993-tól egészen az Audi általi végleges átvételig 2025 végén a hinwili gyárból működött. Peter Sauber már az 1970-es évektől kezdve használta ezt a telephelyet. A Forma-1-ben magáncsapatát több mint 400 nagydíjon vezette, és összesen tizenegy dobogós helyezést ért el. A csúcspontot 2001-ben a Forma-1-es konstruktőri bajnokságban elért negyedik hely jelentette.
