A imprensa italiana noticiou que Lewis Hamilton teria pressionado a Ferrari a substituir alguns dos seus colaboradores no circuito — o britânico nega estas acusações
Lewis Hamilton refutou as alegações da imprensa italiana de que teria pressionado a Ferrari a substituir vários colaboradores importantes no circuito. O «Corriere della Sera» não mencionou nomes concretos numa reportagem sobre quais os membros da equipa que o piloto da Ferrari alegadamente pretendia substituir.
No entanto, foi referido que Hamilton teria manifestado a sua frustração com a forma como algumas corridas foram conduzidas. No Grande Prémio dos Países Baixos, em agosto, por exemplo, Hamilton expressou pelo rádio a sua frustração pelo facto de a Ferrari o ter deixado esperar demasiado tempo atrás do seu companheiro de equipa Charles Leclerc, enquanto ele tentava alcançar um lugar no pódio.
Mais tarde, em Monza, Hamilton não ficou satisfeito com o facto de Leclerc ter colidido com ele na primeira volta e afirmou posteriormente que cabia ao diretor da equipa, Fred Vasseur, acalmar a situação.
O «Corriere della Sera» chegou mesmo a afirmar que a relação de Hamilton com Vasseur, com quem conquistou o título da GP2 em 2006, estava tensa. No entanto, tudo isto foi entretanto desmentido pelo britânico.
Hamilton escreve nas redes sociais: «Vi algumas das notícias que foram publicadas e gostaria de esclarecer isto aqui. Nunca exigi que alguém da minha equipa fosse substituído. Todos com quem trabalho esforçam-se arduamente todos os dias, e é a dedicação deles que nos faz avançar.»
«Procuro sempre motivar as pessoas e levá-las a serem a melhor versão de si mesmas — ou, pelo menos, a verem o que há de melhor em si mesmas. Talvez nem sempre consiga, mas é essa a minha intenção e é para isso que estou aqui. Trabalhamos todos juntos e assim continuará a ser», afirmou Hamilton.
No entanto, não teria sido a primeira vez que Hamilton teria feito alterações na sua equipa este ano. Antes da época de 2026, ele fez ajustes para recuperar de uma época de 2025 decepcionante.
No ano passado, teve uma fraca época de estreia na Ferrari, não conseguiu nenhum pódio e terminou o campeonato em sexto lugar — a 86 pontos do quinto classificado, Leclerc.
Por isso, Hamilton optou por um engenheiro de corrida diferente para 2026: Carlo Santi e Cedric Michel-Grosjean substituíram Riccardo Adami. Além disso, fez outras alterações que conduziram a uma temporada de 2026 significativamente melhor.
Na corrida de Barcelona, em junho, executou na perfeição uma estratégia de três paragens e comemorou a sua primeira vitória num Grande Prémio pela Ferrari. Após 14 corridas do campeonato, ocupa atualmente o terceiro lugar na classificação geral, mas com 101 pontos de atraso em relação ao dominante piloto da Mercedes, Kimi Antonelli.
