Монако се смяташе за типичен пример за писта, на която спринтът всъщност няма смисъл – защо тогава през 2027 г. все пак ще се проведе кратко състезание в Монте Карло?
Може би най-голямата изненада в календара на Формула 1 за 2027 г. беше фактът, че през следващата година в Монако ще се проведе спринт. Въпреки че шефът на Формула 1 Стефано Доменикали вече беше обявил, че иска да увеличи броя на спринтовите състезания.
Но фактът, че едно от десетте спринтове през 2027 г. ще се проведе именно в Монако, на пръв поглед предизвиква учудване. В миналото всъщност имаше консенсус, че спринтовете на писта като тесния градски трасе в Княжеството едва ли имат смисъл.
През 2022 г. например тогавашният спортен директор на Формула 1 Рос Браун каза за все още сравнително новите спринтове в кралския клас: „Трябва да изберем подходящите писти и, честно казано, няма да организираме спринт в Монако.“
Още по-категоричен беше Люис Хамилтън, когато по-късно същата година обясни: „Смятам, че трябва да подбираме много внимателно. Нека разгледаме сезона, да установим къде се изпреварва най-много и там ще провеждаме спринтовите състезания.“
„Например, би било напълно абсурдно да се проведе спринтово състезание в Монако. Харесва ми, че пробваме нещо ново. Но за Монако ни трябва друго решение“, каза тогава рекордьорът по титли във „Формула 1“.
Допълнителна квалификация като още един акцент
Защо тогава кралската класа все пак се реши на спринт в Монако, въпреки че ситуацията с изпреварванията там не се е подобрила през последните години? Отговорът вероятно не се крие в самия спринт в събота, а още в петък.
Защото благодарение на спринта през 2027 г. в Монако още в петък ще има допълнителна квалификация за късото състезание. Така на феновете може да се предложи още един „акцент“ ден по-рано, освен основната квалификация в събота.
Именно заради трудните условия за изпреварване в Княжеството квалификацията в Монако се счита за най-вълнуващата през цялата година. През 2027 г. вече ще има две такива, а за сметка на това се приема и един вероятно скучен спринт в събота.
В крайна сметка за феновете това все пак остава по-голяма добавена стойност, отколкото при три свободни тренировки в петък и събота. Освен това не е първият път, когато „Формула 1“ се опитва да направи уикенда в Монако по-вълнуващ.
През 2025 г. се експериментира с две задължителни спирания в бокса по време на състезанието. Планът обаче се обърна срещу тях, поради което беше отхвърлен още за 2026 г. Спринтът през 2027 г. е поредният опит да се повиши стойността на традиционния Гран при на Монако.
