O antigo campeão de Fórmula 3 e vencedor do título Indy NXT, Dennis Hauger, junta-se à Foyt — o ex-piloto rebelde da Fórmula 2, Santino Ferrucci, está de saída?
A A.J. Foyt Enterprises garantiu os serviços de Dennis Hauger com um contrato plurianual a partir da época de 2027. O norueguês de 23 anos derrotou Mick Schumacher em 2026 na disputa pelo título de «Rookie of the Year» na série IndyCar e assumirá o volante do Dallara-Chevrolet n.º 14 no próximo ano.
Hauger, apelidado em tom de brincadeira pelos comentadores norte-americanos de «pesadelo norueguês» («Norwegian Nightmare»), chegou aos EUA em 2025, dominou a Indy NXT com seis vitórias e conquistou o título como estreante, antes de dar o salto direto para a Série IndyCar.
O seu palmarés europeu inclui o Campeonato Italiano de Fórmula 4 de 2019, o título da Fórmula 3 de 2021, cinco vitórias na Fórmula 2 e uma longa passagem pela Red Bull Junior Team.
Para o presidente da equipa, Larry Foyt, a versatilidade de Hauger é o fator decisivo: «O Dennis já conquistou muito para alguém com 23 anos. Sempre que mudou para uma nova série, adaptou-se rapidamente e venceu.»
«O facto de ter vindo para os EUA e ter vencido como estreante na Indy NXT chamou definitivamente a atenção de todos. E depois vimos como ele evoluiu ao longo da sua época de estreante na IndyCar.»
«Estou muito ansioso por isto», diz Hauger. «O Larry e eu tivemos conversas muito positivas sobre a equipa e sobre o rumo que queremos seguir. Aprendi muito nos meus primeiros dois anos na América, mas sinto que ainda há muito mais para aprender e alcançar na IndyCar.
«A equipa tem uma grande história neste desporto, mas o que mais me fascinou foi o que estão a construir agora para o futuro. Quero trabalhar arduamente com todos lá e ver até onde conseguimos chegar.»
«Passámos muito tempo a discutir para onde esta equipa deve evoluir», afirma Foyt. «Estamos a investir nos nossos colaboradores, na nossa vertente técnica e no nosso programa comercial, porque queremos continuar a avançar. O Dennis é uma parte importante deste plano.»
O facto de ser precisamente um norueguês a conduzir o carro patriótico n.º 14 é um capricho do destino. Mas isso também significa que o Santino Ferrucci terá, aparentemente, de procurar um novo lugar na equipa — ou passará a disputar apenas a Indy 500. O americano, que em 2018 perdeu completamente o controlo na corrida de Fórmula 2 em Silverstone, teve uma época de 2026 decepcionante fora da Indy 500.
É considerado improvável que Ferrucci, que em termos de imagem se encaixa perfeitamente no #14, mude de equipa dentro da própria escuderia. Segundo rumores, Foyt está a tentar montar um programa mais reduzido com ele.
O segundo carro com o n.º 4, pilotado por Caio Collet em 2026, ainda está por preencher. Diz-se que Collet merece uma segunda temporada, mas o brasileiro parece não ter patrocinadores.
Assim, na temporada de 2027 da IndyCar, restam apenas quatro lugares de piloto a tempo inteiro disponíveis, partindo do princípio de que Christian Lundgaard fica na Ganassi: dois lugares na Juncos Hollinger (que, no futuro, poderá passar a chamar-se apenas Hollinger) e dois na Dale Coyne Racing.
