El ex campeón de Fórmula 3 y ganador del título de Indy NXT, Dennis Hauger, ficha por Foyt. ¿Se va el ex piloto problemático de Fórmula 2, Santino Ferrucci?
A.J. Foyt Enterprises se ha asegurado los servicios de Dennis Hauger con un contrato de varios años a partir de la temporada 2027. El noruego de 23 años se impuso a Mick Schumacher en 2026 en la lucha por el título de «Novato del Año» en la IndyCar Series y el año que viene se pondrá al volante del Dallara-Chevrolet n.º 14.
Hauger, apodado en broma por los comentaristas estadounidenses como la «pesadilla noruega» («Norwegian Nightmare»), llegó a EE. UU. en 2025, dominó la Indy NXT con seis victorias y se alzó con el título como novato, antes de dar el salto sin problemas a la IndyCar Series.
Su palmarés europeo incluye el Campeonato de Fórmula 4 de Italia de 2019, el título de Fórmula 3 de 2021, cinco victorias en la Fórmula 2 y una larga etapa en el Red Bull Junior Team.
Para el presidente del equipo, Larry Foyt, la versatilidad de Hauger es el factor decisivo: «Dennis ya ha logrado mucho para tener 23 años. Cada vez que ha cambiado a una nueva categoría, se ha adaptado rápidamente y ha ganado».
«El hecho de que viniera a EE. UU. y ganara como novato en la Indy NXT sin duda llamó la atención de todos. Y luego hemos visto cómo ha evolucionado a lo largo de su temporada de novato en la IndyCar».
«Tengo muchas ganas de que empiece», afirma Hauger. «Larry y yo hemos mantenido conversaciones muy positivas sobre el equipo y el rumbo que debemos tomar. He aprendido mucho en mis dos primeros años en Estados Unidos, pero tengo la sensación de que aún me queda mucho por aprender y por conseguir en la IndyCar.
«El equipo cuenta con una gran trayectoria en este deporte, pero lo que más me ha fascinado ha sido lo que están construyendo ahora de cara al futuro. Quiero trabajar duro con todos ellos y ver hasta dónde podemos llegar».
«Hemos dedicado mucho tiempo a hablar sobre hacia dónde debe evolucionar este equipo», afirma Foyt. «Invertimos en nuestro personal, en nuestro departamento técnico y en nuestro programa comercial porque queremos seguir avanzando. Dennis es una parte importante de este plan.»
Que ahora sea precisamente un noruego quien pilote el coche patriótico n.º 14 es una ironía del destino. Pero también significa que, al parecer, Santino Ferrucci tendrá que buscarse un nuevo asiento, o que solo disputará la Indy 500. El estadounidense, que en 2018 perdió por completo el control en la carrera de Fórmula 2 de Silverstone, vivió una temporada 2026 decepcionante fuera de las 500 Millas de Indianápolis.
Se considera poco probable que Ferrucci, cuya imagen encaja a la perfección con el n.º 14, cambie de equipo dentro de la misma escudería. Según los rumores, Foyt está intentando poner en marcha un programa más modesto con él.
El segundo coche, con el número #4, que en 2026 pilotó Caio Collet, sigue sin ocupante. Se dice que Collet se ha ganado una segunda temporada, pero al parecer al brasileño le faltan patrocinadores.
De este modo, solo quedan cuatro puestos a tiempo completo disponibles para la temporada 2027 de la IndyCar, suponiendo que Christian Lundgaard se quede en Ganassi: dos puestos en Juncos Hollinger (que en el futuro podría pasar a llamarse simplemente Hollinger) y dos en Dale Coyne Racing.
