La temporada 2026 del DTM entra en la recta final, y lo hace con una novedad especial: por qué la última carrera del año en Hockenheim comenzará a las 16:30 horas
Es bien sabido que, en el DTM, el semáforo de salida suele ponerse en verde a las 13:30. Por eso, es probable que más de un telespectador se haya sorprendido durante la segunda carrera del DTM en el Sachsenring cuando ProSieben mostró en pantalla los horarios de retransmisión de la final de temporada en Hockenheim.
Y es que, mientras que la retransmisión del sábado (10 de octubre) comienza, como es habitual, a las 12:55, ProSieben no emitirá la última carrera del DTM del año, el domingo (11 de octubre), hasta las 15:55, es decir, tres horas más tarde. Detrás de esto hay un plan emocionante del ADAC, en el que los aficionados desempeñan un papel fundamental.
Y es que la final de la temporada no dará comienzo, como es habitual, a las 13:30, sino a las 16:30. De este modo, el DTM pone el broche final a todo el fin de semana de carreras en Hockenheim. El año pasado, tras la final del DTM, se disputaron las últimas carreras del ADAC GT Masters y del ADAC GT4 Germany.
El ADAC quiere estar más cerca de los aficionados en el DTM
«Queremos cerrar el evento con la carrera del DTM como punto álgido y la posterior entrega de premios», revela un portavoz del ADAC. «Una vez finalizada la carrera del DTM, abriremos las puertas para que los aficionados puedan acceder a la pista y asistir a la entrega de premios».
O, dicho de otro modo: El DTM sigue el ejemplo de la Fórmula 1. En Monza, por ejemplo, los aficionados pueden salir en masa a la pista tras ondear la bandera a cuadros y celebrar a sus héroes desde muy cerca. Ahora se pretende ofrecer una experiencia similar en la final del DTM en Hockenheim.
Que el ADAC apueste por una mayor cercanía con los aficionados no es nada nuevo. Ya en las carreras de Oschersleben y en el Nürburgring, la ceremonia de entrega de premios no se celebró en el podio clásico, sino en la zona de espectadores situada detrás de los boxes. Los aficionados estuvieron mucho más cerca de los pilotos y pudieron celebrar junto a los ganadores.
El campeón del DTM de 2026 podría decidirse el sábado
Este concepto se lleva ahora un paso más allá en la final de Hockenheim. Tras la carrera, la zona de salida y meta se abrirá a todos los aficionados. De este modo, los espectadores podrán seguir de cerca la entrega de premios a los ganadores y al campeón. Al igual que el año pasado, la ceremonia del nuevo campeón tendrá lugar frente a la gran pantalla LED.
Sin embargo, aún está por ver si la carrera del domingo seguirá siendo decisiva para el campeonato. Tal y como están las cosas, hay muchos indicios de que el campeón del DTM 2026 se decidirá ya el sábado. Y es que el piloto de Manthey-Porsche, Thomas Preining, llega a la final de Hockenheim con una cómoda ventaja.
Tras el fin de semana en el Sachsenring, el austriaco cuenta con una ventaja de nada menos que 23 puntos sobre su principal perseguidor, Maro Engel, del equipo Winward-Mercedes. Marco Wittmann, del equipo Schubert-BMW, que ocupa el tercer puesto, ya se encuentra a 24 puntos de distancia. El resto de pilotos solo conservan posibilidades matemáticas de ganar el título. Quedan un total de 56 puntos por conseguir.
Si Preining realiza una gran carrera el sábado, podría proclamarse campeón del DTM 2026 antes de tiempo. En ese caso, la gran final del domingo se celebraría sin que estuviera en juego el título, pero con un momento culminante especial para los aficionados.
