Μόλις 5η θέση τόσο στο Sprint όσο και στο Grand Prix – Ο Χόρχε Μάρτιν μιλά ανοιχτά για την έλλειψη πρόσφυσης στο μπροστινό τροχό – Το προβάδισμα στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα έναντι του Μαρκέζ μειώνεται στα 19 βαθμούς
Ο Χόρχε Μάρτιν βρισκόταν μεν στην κορυφαία ομάδα στο MotorLand Αραγκόν, αλλά δεν μπόρεσε να διεκδικήσει θέση στο βάθρο με τις δικές του δυνάμεις. Τόσο στο Sprint όσο και στο Grand Prix τερμάτισε πέμπτος, ενώ ο συμπαίκτης του στην Aprilia, Μάρκο Μπετσέκι, ανέβηκε στο βάθρο και στις δύο κούρσες.
«Ειλικρινά πιστεύω», λέει ο Μάρτιν, «ότι αυτή είναι μια από τις χειρότερες πίστες για εμάς, και παρόλα αυτά δίνουμε σκληρή μάχη εδώ με τις Ducati. Γι’ αυτό έχω την αίσθηση ότι βρισκόμαστε σίγουρα σε καλή θέση.»
Ωστόσο, μετά το σπριντ, σημείωσε ότι η πέμπτη θέση ήταν «περισσότερο» από ό,τι περίμενε. Γενικά, ήταν ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο για τον Ισπανό.
Υπήρχε ένα βασικό πρόβλημα: «Δεν νιώθω ιδιαίτερη πρόσφυση. Ίσως πρέπει να προπονηθώ περισσότερο στο flat track, γιατί ειλικρινά έχω την αίσθηση ότι γλιστράω συνεχώς. Δεν νιώθω πραγματικά άνετα πάνω στη μοτοσικλέτα».
«Πρέπει να το καταλάβω. Απλά χρειάζομαι περισσότερη πρόσφυση στο μπροστινό τροχό. Στους πρώτους γύρους νιώθω καλά, επειδή τα ελαστικά είναι καινούρια. Αλλά μόλις μειωθεί η πρόσφυση, μου είναι δύσκολο να διατηρήσω τον ρυθμό.»
«Έχω καλή αίσθηση στο μπροστινό τροχό. Το πρόβλημα είναι ότι η πρόσφυση μειώνεται. Χάνω όλο και περισσότερη πρόσφυση. Νομίζω ότι η μοτοσικλέτα λειτουργεί πραγματικά καλά. Πρέπει απλώς να βελτιωθώ στο να οδηγώ με όλο και λιγότερη πρόσφυση.»
Στο Γκραν Πρι, ο Μάρτιν επωφελήθηκε από ένα λάθος του Μαρκ Μαρκέζ στην αρχική φάση. Ο εργοστασιακός οδηγός της Ducati ξέχασε, μετά την πρώτη στροφή, να απενεργοποιήσει το σύστημα ρύθμισης ύψους (Ride-Height). Αυτό προκάλεσε ένα μικρό χάος.
Ο Μάρτιν εκμεταλλεύτηκε τη σύγχυση και ανέβηκε στη δεύτερη θέση, αλλά ακόμα στον πρώτο γύρο τον προσπέρασαν ο Μαρκ Μαρκέζ και ο Πέδρο Ακόστα. Στον δεύτερο γύρο έμεινε πίσω και από τον Άλεξ Μαρκέζ.
Από εκεί και πέρα, ο αγώνας για τον Μάρτιν εξελίχθηκε σε μια μοναχική πορεία στην πέμπτη θέση. «Ήταν δύσκολο, αλλά όχι διαφορετικό από ό,τι περίμενα», σχολίασε για τον αγώνα του. «Προσπάθησα να είμαι αισιόδοξος.»
«Ίσως θα μπορούσα να είχα κάνει κάτι περισσότερο με μια καλή εκκίνηση. Αλλά δεν μπόρεσα. Η πρώτη πεντάδα ήταν το μέγιστο που μπορούσα να πετύχω και είμαι ικανοποιημένος που το πέτυχα.»
«Η πρόσφυση συνολικά ήταν το όριό μου καθ’ όλη τη διάρκεια του Σαββατοκύριακου. Προσπάθησα πολύ να διαχειριστώ την πρόσφυση. Νομίζω ότι προς τη μέση ή προς το τέλος του αγώνα ένιωθα λίγο καλύτερα.»
«Όπως είπα ήδη, η πεντάδα ήταν το μέγιστο. Πήρα τους βαθμούς. Το προτιμώ από το ρίσκο να πέσω. Νομίζω ότι αυτό ακριβώς πρέπει να κάνω αυτή τη στιγμή.»
«Ίσως πρέπει να αναλάβω περισσότερα ρίσκα στους επόμενους αγώνες, αλλά όχι σε αυτόν τον αγώνα», λέει ο Μάρτιν. Διατήρησε την πρωτιά στο πρωτάθλημα, αλλά το προβάδισμά του έναντι του Μαρκ Μαρκέζ, που είναι πλέον δεύτερος, μειώθηκε στους 19 βαθμούς.
Ανησυχεί μήπως ο reigning παγκόσμιος πρωταθλητής τον πλησιάζει όλο και περισσότερο; «Προσπαθώ να βελτιώνομαι κάθε μέρα. Είμαι ακόμα πρώτος, οπότε προφανώς κάνω κάτι σωστά», απαντά ο Μάρτιν σε αυτή την ερώτηση.
