Enea Bastianini stapt voor het seizoen 2027 over naar Trackhouse-Aprilia en vormt daar samen met Raul Fernandez het rijdersduo voor het nieuwe MotoGP-tijdperk
Enea Bastianini krijgt voor het MotoGP-seizoen 2027 een nieuwe sportieve thuisbasis: De 28-jarige Italiaan, die momenteel voor Tech3-KTM rijdt, sluit zich aan bij Trackhouse-Aprilia en zal daar in eerste instantie een contract voor twee jaar vervullen.
Daarmee zet het Amerikaanse team in de toekomst in op een rijdersduo bestaande uit Bastianini en Raul Fernandez, die onlangs zijn contract tot eind 2028 had verlengd.
Voor Bastianini betekent de overstap tegelijkertijd de volgende stap in een toch al bewogen MotoGP-carrière. Na periodes bij Ducati en KTM gaat de Italiaan nu naar het Trackhouse-project van Aprilia. Begin juli werd al bekend dat KTM de optie op een verlenging van zijn contract voor 2027 niet had gelicht, waardoor de weg naar Trackhouse voor de Italiaan vrij kwam.
Bastianini brengt ruime ervaring mee
“Ik ben ontzettend enthousiast om de komende twee MotoGP-kampioenschappen deel uit te maken van het Trackhouse-team”, verklaart Bastianini in het persbericht over de contractaankondiging.
Het moment is bijzonder interessant, want in 2027 begint in de MotoGP een compleet nieuw technisch tijdperk. De cilinderinhoud wordt teruggebracht van de huidige 1000 naar 850 kubieke centimeter, de aerodynamica wordt aan banden gelegd en de tot nu toe gebruikte Michelin-banden worden vervangen door banden van Pirelli. Daarnaast zijn er nog andere veranderingen, zoals het verbod op ride-height- en holeshot-systemen.
Juist daarin ziet Bastianini een bijzondere uitdaging. „We gaan een nieuw tijdperk in met een nieuwe motorfiets, nieuwe banden en nieuwe regels“, zegt de Italiaan. Hij wil daarom zijn ervaring en vechtlust in het project inbrengen om samen met Trackhouse de nieuwe Aprilia RS-GP verder te ontwikkelen.
Van de Red Bull Rookies Cup naar MotoGP-winnaar
Bastianini’s weg naar de koningsklasse begon al vroeg. Na eerste successen in de Italiaanse mini-bike- en juniorenklasse maakte hij in 2013 zijn debuut in de Red Bull Rookies Cup. Met twee overwinningen eindigde hij daar meteen op de vierde plaats in het algemeen klassement en stapte hij het jaar daarop al over naar het Moto3-wereldkampioenschap.
In zijn eerste WK-seizoen behaalde Bastianini drie podiumplaatsen en talrijke top-10-resultaten, wat hem de negende plaats in het algemeen klassement opleverde. In 2015 zette hij de volgende stap en werd hij derde in het wereldkampioenschap, waarna hij in 2016 opnieuw om de titel streed en het seizoen als tweede afsloot.
In 2019 volgde de overstap naar de Moto2. Daar had Bastianini niet veel tijd nodig om aan de nieuwe klasse te wennen. In 2020 won hij het wereldkampioenschap en maakte daarmee definitief aanspraak op de MotoGP. Zijn debuut in de koningsklasse maakte hij in 2021.
Al in zijn eerste seizoen behaalde hij twee derde plaatsen, respectievelijk in San Marino en tijdens de Grand Prix van Emilia-Romagna in Misano. Een jaar later volgde dan de doorbraak.
Bastianini al snel een winnaar in de MotoGP
In 2022 kende Bastianini een furieuze start. Bij de seizoensopener in Qatar vierde hij zijn eerste MotoGP-overwinning. Er volgden nog meer successen in de VS, Frankrijk en Aragón. Aan het einde van het seizoen stond de Italiaan met vier Grand Prix-overwinningen op de derde plaats in het wereldkampioenschap.
Bastianini, bekend als „La Bestia“, gold daarmee definitief als een van de snelste coureurs in het veld. Een vroege blessure remde hem echter af in 2023, uitgerekend in het jaar waarin hij doorstootte naar het Ducati-fabrieksteam. In 2024 maakte hij een indrukwekkende comeback en mengde hij zich lange tijd in de titelstrijd.
Aan het einde van het seizoen had hij negen podiumplaatsen in Grand Prix-races op zijn naam staan, waaronder twee overwinningen. Daarnaast behaalde hij een overwinning in een sprintrace. In het algemeen klassement eindigde Bastianini uiteindelijk op de vierde plaats. Het was daarmee zijn tot nu toe laatste seizoen waarin de Italiaan regelmatig om de topposities kon strijden.
Bij KTM bleef de grote doorbraak echter uit. Bastianini behaalde daar weliswaar podiumplaatsen en sprintoverwinningen, maar wist geen Grand Prix te winnen. Met de overstap naar Trackhouse en Aprilia krijgt hij nu de kans om zijn MotoGP-carrière een nieuwe wending te geven met een nieuw technisch project.
Trackhouse zet in op Bastianini en Fernandez
Trackhouse zelf heeft hoge verwachtingen van deze aanwinst. Teameigenaar Justin Marks noemt Bastianini een belangrijke versterking voor de volgende ontwikkelingsfase. „Het is een heel spannend moment voor het team om iemand als Enea voor onze Aprilias binnen te halen”, zegt Marks verheugd.
Vooral zijn „racestamboom“, zijn MotoGP-overwinningen en zijn ervaring op het hoogste niveau vormen volgens hem de ideale combinatie voor een team dat, in de woorden van de Trackhouse-baas, „op het punt staat iets groots te bereiken“.
Ook buiten de sportieve vaardigheden om heeft Bastianini indruk gemaakt. Marks benadrukt zijn aanstekelijke persoonlijkheid, zijn enthousiasme om voor het nieuwe team uit te komen, zijn bescheidenheid en zijn positieve instelling. Trackhouse wil de komende jaren samen met Bastianini, Fernandez en de medewerkers en partners van het team „trofeeën najagen en onvergetelijke momenten creëren“.
Gezamenlijke start in het nieuwe MotoGP-tijdperk
Bastianini geeft zelf toe: „Het wordt een echte nieuwe uitdaging voor mij.” Tegelijkertijd benadrukt hij dat Trackhouse in 2026 al een aanzienlijke ontwikkelingsstap heeft gezet en een titelkandidaat is geworden. „Ik ga natuurlijk alles op alles zetten om ervoor te zorgen dat we aan de top blijven”, belooft de nieuwkomer.
Hoe competitief de nieuwe combinatie van Bastianini, Trackhouse en Aprilia daadwerkelijk zal zijn, zal waarschijnlijk voor het eerst blijken tijdens de test in Valencia na afloop van het seizoen 2026. Dan begint voor „La Bestia“ niet alleen een nieuw hoofdstuk in zijn eigen carrière, maar ook een compleet nieuwe MotoGP-generatie.
