Le monde de la Formule 1 est en haleine : la première mise à jour de la saison devrait permettre à Aston Martin de se hisser dans le milieu du classement dès la course en Hongrie – mais l’ancien directeur d’écurie Günther Steiner a de sérieux doutes
Que va apporter la première mise à jour d’Aston Martin, qui fera ses débuts la semaine prochaine lors du Grand Prix de Hongrie ? Si l’on en croit le génie de la technique Adrian Newey, l’écurie pourrait « au moins se hisser dans les places de points, c’est-à-dire vraiment dans le milieu du classement ». Günther Steiner en doute toutefois fortement.
« Je pense que le mieux qu’ils puissent espérer, c’est de rattraper Williams. Mais même cela représente un grand pas en avant », a déclaré l’ancien directeur de l’écurie Haas avant le Grand Prix de Belgique dans le podcast The Red Flags. « Ce n’est qu’un demi-pas vers le peloton de tête. »
« Tout ce qui irait au-delà relèverait presque du miracle », ajoute Steiner sans détour, soulignant l’énorme retard des Britanniques. « Quand on sait qu’ils sont à environ deux secondes et demie des leaders : comment pourraient-ils rattraper ces deux secondes et demie en quelques mois ? »
Steiner plaisante : « Champions du monde dès la prochaine mise à jour »
Lors des qualifications du Grand Prix de Belgique, Fernando Alonso et Lance Stroll affichaient chacun un retard de quatre secondes sur le meilleur temps de la Q1 réalisé par le pilote McLaren Lando Norris. Et même l’écart par rapport au nouveau venu en Formule 1, Cadillac, s’élevait encore à plus de deux secondes.
Steiner ne pense donc pas qu’Aston Martin se retrouvera soudainement dans le peloton de milieu de tableau grâce à cette mise à jour. « « Ils ont eu quatre mois pour développer et construire ces pièces », rappelle le Sud-Tyrolien, soulignant que l’équipe n’a encore apporté aucune mise à jour. « S’ils y parviennent, alors ils seront champions du monde avec la prochaine mise à jour. »
Avant le début de la saison cette année, les attentes envers Aston Martin étaient grandes. Cela s’expliquait par le nouveau partenariat moteur avec Honda ainsi que par la première voiture développée sous la direction du génie technique Newey. Ces espoirs ne se sont toutefois pas concrétisés jusqu’à présent.
Après les neuf premières courses de la saison, Aston Martin occupe la dixième place du championnat du monde des constructeurs avec un seul point. Seule Cadillac la suit à la onzième place, sans avoir marqué le moindre point jusqu’à présent. Le seul point obtenu jusqu’à présent par Aston Martin a été décroché par Alonso grâce à sa dixième place au Grand Prix de Monaco.
