De nouvelles informations sont disponibles après le grave accident survenu lors de la course DTM au Norisring : Maximilian Paul a été opéré dans la nuit, Kelvin van der Linde donne de ses nouvelles
Comment vont Maximilian Paul et Kelvin van der Linde après le terrible accident survenu lors de la course du samedi du DTM au Norisring (compte-rendu de course) ? Alors que le pilote d’usine BMW a pu quitter l’hôpital dès samedi soir avec quelques contusions, le pilote d’usine Lamborghini Paul a dû passer la nuit à l’hôpital et a été opéré.
« Il souffre d’une grave blessure au pied gauche », a déclaré dimanche matin le chef d’équipe Gottfried Grasser, faisant le point sur la situation. « L’hôpital nous a immédiatement informés que Max allait bien compte tenu des circonstances. Il a été opéré dans la nuit et présente une blessure au pied qui a dû être fixée par des vis. »
C’est « très amer », déclare l’Autrichien, qui avait célébré avec Paul la première victoire en DTM de son équipe Grasser au Nürburgring en 2023. Comment va Paul, qui a subi une fracture de la jambe, le lendemain matin de l’opération ? « Ça va, compte tenu des circonstances »,
Grasser : « Les circonstances ne sont pas faciles »
« Les circonstances ne sont certes pas faciles, mais l’opération s’est bien déroulée – c’est le plus important », précise-t-il.
Il est donc clair que Paul ne courra peut-être plus cette saison, car les blessures aux jambes ne doivent pas être sous-estimées dans le sport automobile. « C’est un problème typique des pilotes de course, car le pied gauche sert à freiner », explique Grasser. « Les pilotes doivent pouvoir exercer une pression de 130 kilos. La convalescence doit donc être adéquate pour que la blessure guérisse correctement. »
La situation est nettement meilleure pour Kelvin van der Linde, car le pilote germano-sud-africain souffrait de douleurs au bras et à la jambe gauches après que la Lamborghini a percuté la portière de la BMW Schubert. L’examen effectué au centre médical a révélé qu’il n’y avait aucune blessure grave.
Schubert à propos de Kelvin van der Linde : « Dieu merci, rien de cassé »
Par mesure de sécurité, Van der Linde a également subi un examen à l’hôpital : une IRM n’a révélé aucune blessure grave. « Nous avons eu de longs examens hier, il est resté près de cinq heures à l’hôpital »,
Paul a heurté le mur extérieur lors du freinage, a perdu le contrôle de sa voiture et a percuté Kelvin DTM2026DTMjp. https://t.co/dqhozP9Pva pic.twitter.com/WFJvAFAKDm
— Nikko -nikko- (@hntzk5523) 4 juillet 2026
« Finalement, Dieu merci, il s’est avéré qu’il n’y avait aucune fracture. Entre-temps, il y a eu quelques déclarations, mais nous avons toujours reçu beaucoup d’informations – et au final, tout s’est soldé par des contusions. »
Kelvin van der Linde souffre d’une « entorse au pied, car le boîtier de pédalier – et tout le reste – s’est tordu ». Heureusement, tout s’est bien terminé compte tenu des circonstances – et l’équipe estime « qu’il sera de retour dès dans deux semaines pour les essais à Oschersleben ».
Kelvin van der Linde : « Conduire aujourd’hui n’est pas une bonne idée »
Kelvin van der Linde ne pourra pas disputer la deuxième journée de course au Norisring, bien que l’équipe ait tout mis en œuvre samedi pour faire venir à Nuremberg la BMW Schubert, initialement prévue pour l’ADAC GT Masters, en tant que voiture de remplacement. Mais cela n’a finalement pas pu se concrétiser.
Kelvin van der Linde était apparemment déjà de retour dans le paddock samedi soir ; il a indiqué qu’il allait bien compte tenu des circonstances, mais qu’il était encore trop tôt pour reprendre la course. « Je suis content qu’il ne se soit rien passé de grave, et aussi que Max aille bien », a-t-il déclaré.
« J’ai quand même quelques courbatures – surtout à 30 ans, je ne pensais pas que ça ferait aussi mal », a déclaré l’Allemand d’origine sud-africaine, qui a fêté son 30e anniversaire il y a quelques semaines, déjà d’humeur à plaisanter. « Je suis simplement content que ça continue, que je puisse raconter cette histoire comme ça. Mais je crois que conduire n’est pas la bonne chose à faire pour moi aujourd’hui. »
