Въпреки жълтия флаг в последния сектор, Джордж Ръсел успя да си осигури полпозиция в Шпилберг
Джордж Ръсел успя да си осигури полпозиция въпреки една спорна сцена по време на Гран при на Австрия. В последния сектор беше издигнат жълт флаг. Защо все пак пилотът на „Мерцедес“ остана без наказание?
„Беше единичен жълт флаг“, обясни Тото Волф пред микрофона на Sky. „Той направи 100-метров скок и се радвам особено много за него.“
В спортния регламент на Формула 1, член B1.9.4, се съдържа обяснението за това решение: При еднократно развяване на жълто знаме пилотите са длъжни да намалят скоростта си и да се подготвят за промяна на посоката.
Ако състезателните комисари преценят, че тези изисквания са изпълнени в достатъчна степен, както в случая с пилота на „Мерцедес“, тогава обиколката остава валидна.
Секунди след обиколката си за полпозиция Расел веднага се обърна към екипа си и подчерта колко скорост е загубил в последните две завои. Ако погледнем данните на GP-Tempo, това впечатление се потвърждава. Ако сравним обиколката за полпозиция с предишното му най-добро време, виждаме, че Расел отпуска педала на газта значително по-рано при влизането в завой 9.
Според шефа на отбора Волф, както заяви той пред Sky Sports F1, Расел вероятно е загубил около една десета и половина. Въпреки това третият в класирането за световната титла при пилотите успя да спечели полпозиция с преднина от над две десети пред Шарл Леклерк.
„Чувствам се невероятно“, така се изрази полпозишънът след сесията. „Видях жълтия флаг и отпуснах газта по пътя към завоя. Преди това имах преднина от пет десети, а след последния завой тя все още беше две и половина десети.“
„Освен това“, каза Расел, „жълтият флаг беше размахан само веднъж, а не два пъти.“
„Беше наистина труден ден, но да успея да направя този тур беше нещо наистина специално. Всичко се усещаше толкова добре и съм наистина горд от работата, която всички ние свършихме.
На въпроса защо Кими Антонели не е продължил своя тур в Q3, шефът на отбора Волф отговаря пред Sky Sports F1: „Мисля, че е помислил, че е двойно жълто.“ Лидерът в класирането за световната титла ще стартира от четвърта позиция в състезанието за Гран при на Австрия.
Пропусната възможност за Антонели
„Не знам защо, но си помислих, че е двойно жълто“, потвърждава Антонели пред Sky Sports F1. „Пълно прекъснах обиколката си и пропуснах първия стартов ред.“
На въпроса дали лидерът в шампионата е постъпил правилно, той отговаря: „Не, не трябваше да го правя. Това беше моя грешка.“
„Прекъснах обиколката. А иначе щях да съм много близо до Джордж. Между нас имаше само няколко десети, така че щях да съм на първа стартова редица. Затова е наистина жалко.“
Жълтият флаг беше развят заради инцидент с Макс Верстапен. Четирикратният световен шампион загуби контрол над колата си в завой 9 по време на борбата за полпозиция и се заби в купата с гуми.
