Atualmente, Zak Brown não descarta totalmente a ideia de a McLaren fabricar os seus próprios motores de Fórmula 1
Zak Brown não descarta a possibilidade de a McLaren ter um motor próprio no futuro. «Sempre que houver um novo regulamento em vista, iremos analisá-lo e ver se nos interessa do ponto de vista técnico», explica o CEO da McLaren Racing.
«Será que isso faz sentido financeiramente? Acho que iremos analisar isso quando chegar a altura.»
No entanto, Brown salienta claramente: «De momento, estamos muito satisfeitos com a Mercedes e planeamos continuar a trabalhar com eles.»
Quando questionado sobre se a McLaren não participa nas discussões sobre o novo regulamento dos motores, o presidente do conselho de administração explica: «Bem, não somos um fabricante. Por isso, não temos assento no Power-Unit-Group. Agora só nos resta esperar para ver como ficará o regulamento no final.“
”E se acharmos [o regulamento] interessante, talvez lhe demos uma olhadela. Mas até lá, sabem tanto sobre o futuro quanto nós. Acho, portanto, que neste momento seria apenas uma distração concentrarmo-nos em qualquer outra coisa que não seja o aqui e agora e para onde queremos ir no futuro. “
Para 2030 ou 2031, estão atualmente previstos motores V8. No Mónaco, o CEO da Audi, Gernot Döllner, salientou que, apesar do seu foco na sustentabilidade, o grupo automóvel não se oporia a esta ideia. À pergunta sobre o que Brown pensa dos planos até agora e o que a Mercedes comunicou até ao momento, o CEO responde:
“Em última análise, temos de recorrer à [Mercedes] no que diz respeito à tecnologia. Mas tudo o que ouvimos até agora do nosso presidente, ou seja, sobre o V8, o motor de combustão maior, o combustível certo, uma bateria mais pequena, a questão do híbrido ou o som — tudo isso soa bem.”
“Não tenho muito mais conhecimento técnico sobre o assunto. Mas parece que é a direção certa.»
Embora a McLaren tenha conseguido conquistar ambos os campeonatos mundiais em 2025 como equipa cliente, no início do ano mostrou-se tudo menos entusiasmada com a constelação atual.
Afinal, sentiu-se uma desvantagem técnica em termos de gestão de energia em comparação com a equipa de fábrica da Mercedes. Na Indy 500, Brown tinha comentado que, nas condições financeiras certas, se pensaria em ter um motor próprio.
Entretanto, a Mercedes planeia alegadamente fornecer motores apenas a duas equipas clientes na próxima fórmula de motores. Atualmente, além da equipa de fábrica, a McLaren, a Williams e a Alpine correm com motores de Brixworth. Com base neste rumor, Brown foi questionado sobre o assunto no Mónaco.
