Ник Касиди се завъртя в чакъла при дебюта си в Peugeot 9X8 – макар да описва грешката като досадна, нещо друго го тревожи повече
Ник Касиди преживя труден дебют в класа на хиперавтомобилите на WEC. Новозеландецът, който за първи път бе зад волана на Peugeot в Имола, призна собствените си грешки след влизането в капана на чакъла, но вижда основния проблем на френския производител в липсата на базова скорост на автомобила.
Касиди пое Пежо № 93 (ди Реста/Вандоорн/Касиди) след малко повече от два часа състезание. Веднага след излизането си от бокса той загуби задната част на автомобила със студени гуми при завиването в шикана „Тамбурело“. Автомобилът се озова в чакъла след тежко насрещно завъртане.
Автомобилът бе възстановен и Касиди успя да продължи състезанието, но загубата на време от две обиколки не можа да бъде наваксана.
„Просто загубих автомобила със студени гуми. Това е глупава ситуация, абсолютно не е идеална. Но в същото време не съм първият човек, на когото се е случвало това, и съм сигурен, че няма да съм последният. Така е.“
По време на пролога Марко Сьоренсен вече беше изхвърлил Aston Martin Valkyrie след подобна грешка. Ето защо Касиди подчерта, че е в добра компания с този казус, но изрази съжаление за времето:
„Просто е жалко, че това се случи в първото ми състезание от всички състезания. Бях натиснал здраво. Не бяхме особено бързи, така че исках да извлека всичко от ситуацията и вероятно малко прекалих.“
След възстановяването останалите стинтове преминаха до голяма степен гладко за Касиди, въпреки че той почти не участваше в директни двубои заради сините флагове и разминаването. Темпото на 9Х8 обаче му създава притеснения.
„Честно казано: Просто се нуждаем от повече ефективност, ако искаме да се борим с останалите“, обобщава той трезво. Ако основата на автомобила е правилна, останалото ще дойде от само себе си.
