Ο πρώην πιλότος της Formula 1 Ντέιβιντ Κούλθαρντ αντιδρά στις ανάμεικτες αντιδράσεις για τους νέους κανονισμούς του 2026 – η συνάντηση με έναν οπαδό προκαλεί αναστάτωση
Ο πρώην πιλότος της Formula 1 David Coulthard κάλεσε τους οπαδούς να δώσουν μια δίκαιη ευκαιρία στους νέους κανονισμούς προτού κρίνουν οριστικά. Η σεζόν 2026 σηματοδοτεί την έναρξη μιας εντελώς νέας εποχής στην κορυφαία κατηγορία. Μέχρι στιγμής, ωστόσο, οι αντιδράσεις στο paddock και στις κερκίδες είναι μάλλον ανάμεικτες.
Ενώ οι επικριτές επικρίνουν κυρίως τις «τεχνητές» προσπεράσεις, το λεγόμενο «superclipping» και την ακραία διαχείριση της ενέργειας των οδηγών, άλλοι πανηγυρίζουν για τη συναρπαστική πρεμιέρα της σεζόν στην Αυστραλία – ειδικά για την έντονη μονομαχία μεταξύ του George Russell και του Charles Leclerc για την πρωτιά.
Οι αριθμοί μιλούν από μόνοι τους: στον αγώνα της Μελβούρνης έγιναν 120 μανούβρες προσπέρασης, έναντι μόλις 45 το 2025.
Απογοητευμένος ο πελάτης της υψηλής κατηγορίας
Σε ένα επεισόδιο του podcast Up To Speed, ο Coulthard αφηγήθηκε μια συνάντηση στο αεροδρόμιο μετά την έναρξη της σεζόν που απεικονίζει την τρέχουσα διχοτόμηση. “Στεκόμουν πίσω από έναν άνδρα που ήταν ακόμη μεγαλύτερος από εμένα στον έλεγχο διαβατηρίων όταν έφυγα από την Αυστραλία. Είπε: «Τελείωσα με τη Formula 1, πηγαίνω σε έξι Grands Prix το χρόνο, έχω όλα τα μοντέλα της Ferrari και περιμένω να μου παραδώσουν την RB17» – ένα αυτοκίνητο που κοστίζει πέντε εκατομμύρια λίρες”, είπε ο Coulthard.
“Μιλάμε λοιπόν για έναν πραγματικό πελάτη υψηλών προδιαγραφών εδώ. Και είπε: «Δεν θέλω να βλέπω μάνατζερ, θέλω να βλέπω οδηγούς αγώνων». Του απάντησα: «Εντάξει, καταλαβαίνω, αλλά ας του δώσουμε λίγο χρόνο».”
Από τη δική του οπτική γωνία, ο Σκωτσέζος μπορεί σίγουρα να δει τα θετικά της νέας εποχής. “Βλέποντας το από τη δική μου σκοπιά, απόλαυσα πραγματικά τους πρώτους γύρους του Grand Prix. Υπήρχαν ελιγμοί προσπέρασης και άμεσες αντεπιθέσεις. Οι οδηγοί έπρεπε πρώτα να βρουν πώς να χρησιμοποιήσουν καλύτερα τα εργαλεία που είχαν στη διάθεσή τους. Αλλά αυτό δεν συνέβαινε πάντα;”
Χρειάζεται η Formula 1 περισσότερο χρόνο;
Ο δευτεραθλητής του παγκόσμιου πρωταθλήματος του 2001 κάνει μια ιστορική σύγκριση: “Όταν η Cosworth έβγαλε τον κινητήρα DFV, οι κανόνες της Formula 1 ξαναγράφτηκαν. Όποιος δεν είχε αυτόν τον κινητήρα μπορούσε ουσιαστικά να τον ξεχάσει. Γι’ αυτό πιστεύω ότι πρέπει να κάνουμε υπομονή.”
Σύμφωνα με τον Σκωτσέζο, τα κορυφαία ταλέντα θα προσαρμοστούν ούτως ή άλλως: “Οι καλύτεροι οδηγοί θα είναι πάντα σε θέση να αξιοποιήσουν με τον καλύτερο δυνατό τρόπο τους διαθέσιμους πόρους. Νομίζω ότι βλέπουμε μερικές ενδιαφέρουσες τακτικές αυτή τη στιγμή. Η Mercedes πιθανότατα δεν έδωσε στις ομάδες-πελάτες της τις πληροφορίες [σχετικά με την οδήγηση] μέχρι αρκετά αργά. Γιατί να μην το έκαναν; Δεν είναι στη δουλειά τους να αφήνουν τη McLaren ή άλλους πελάτες να κερδίζουν.«
Το συμπέρασμα του Coulthard πριν από τον δεύτερο γύρο της σεζόν στην Κίνα, ο οποίος έχει πλέον ολοκληρωθεί: »Όπως γνωρίζουμε, τα πράγματα αλλάζουν γρήγορα στη Formula 1. Ας ξανακάνουμε αυτή τη συζήτηση σε έξι μήνες.”
