След като разгледа отблизо доминиращия болид на Мерцедес, феновете на Формула 1 в интернет възхваляват Люис Хамилтън като достоен наследник на „Инспектор Себ“
Луис Хамилтън предизвика много усмивки в питлейна. Тъй като рекордьорът по титли беше забелязан да инспектира много внимателно настоящия всемогъщ болид на бившия си работодател Мерцедес, реакциите в интернет не закъсняха.
Това събуди спомени за Себастиан Фетел, който беше известен с щателните си прегледи на чужди автомобили. „Най-накрая имаме достоен наследник на Инспектор Себ“, отпразнува един фен в Reddit този вирусния момент.
Докато някои наблюдатели веднага започнаха да спекулират дали британецът тайно съжалява за напускането си от Мерцедес, друг потребител избра значително по-прагматичен подход към любопитството на Хамилтън: „Той прави точно това, което правят и всички останали. Разглежда представянето и се опитва да разбере как да извлече шест десети от кола, която почти няма аеродинамични обновления, които биха могли да обяснят това.“
Друг фен видя в действието напълно обичайна ситуация, която всеки служител познава: „Знаете ли онова чувство, когато сменяте работата си, ставате любопитни и отскачате до уебсайта или LinkedIn профила на старата фирма, за да видите какво правят там, и си мислите: „Аха, интересно“. Вероятно точно това е.“
Всъщност с началото на ерата 2026 г. балансът на силите в кралската класа се промени значително. Мерцедес остави зад себе си непопулярното поколение с аеродинамичен ефект и в момента доминира в състезанията по свое желание. Джордж Расел и Кими Антонели превърнаха изцяло сребърната първа стартова редица в Австралия директно в двойна победа. В Китай „Сребърните стрели“, въпреки малък гаф, продължиха безпроблемно по същия път: Расел спечели спринта, докато Антонели си осигури полпозицията за Гран при в Шанхай.
Фактът, че Хамилтън сега преследва именно отбора, с който е спечелил шест от седемте си световни титли, обаче мнозина не оценяват като потенциал за неудовлетворение. Точно обратното. „От детството си той мечтаеше да кара за Ферари“, анализира точно ситуацията на 41-годишния пилот един потребител. „Сега той седи във втората по бързина кола и преследва отбора, който напусна и който сега доминира на върха – това е точно сценарият, за който мечтаят истинските състезатели.“
Дълго време не беше предвидимо, че Хамилтън изобщо ще може отново да се бори за челните места с Ферари със собствени сили. След сензационния си преход към Скудерията в края на 2024 г. британецът преживя изключително труден първи сезон в Маранело и му беше трудно да се приспособи към новия си спортен дом.
Но новите правила за 2026 г. изглеждат значително по-подходящи за ветерана. Още при старта на сезона в Мелбърн Хамилтън се завърна със силно 4-то място. В Китай той ще стартира от 3-та позиция и по този начин ще има директно в полезрението си доминиращите „Сребърни стрели“.
