Años después, el jefe del equipo Haas, Komatsu, sigue sin comprender cómo Romain Grosjean sobrevivió al accidente de Fórmula 1 de 2020 en Baréin
El jefe del equipo Haas, Ayao Komatsu, todavía tiene muy presente el grave accidente de Romain Grosjean en el Gran Premio de Baréin de Fórmula 1 de 2020. Años después, al japonés le sigue costando comprender que su entonces piloto sobreviviera al accidente.
Grosjean sufrió un grave accidente en la fase inicial de la carrera, cuando su Haas chocó a gran velocidad contra las barreras tras una colisión con Daniil Kwjat y se partió en dos. La cabina quedó envuelta en una bola de fuego. Sin embargo, Grosjean pudo salir por su propio pie de los restos en llamas.
Komatsu, que asumió el cargo de director del equipo Haas en la temporada 2024, trabajó estrechamente con Grosjean durante muchos años, entre otros, en Lotus y desde la entrada de Haas en la Fórmula 1 en 2016. Por lo tanto, vivió con gran emoción los minutos posteriores al accidente en el muro de boxes.
Segundos que parecieron una eternidad
«En un primer momento no sabía que era Romain», dijo Komatsu en el podcast High Performance. «Pero en cuanto me di cuenta de que era él, pensé inmediatamente que no podía seguir con vida. Es mi amigo. Es mi piloto, pero sobre todo es mi amigo».
El tiempo hasta que se dio el visto bueno se le hizo eterno. Al principio no vio que Grosjean había salido del coche. Solo a través de la radio le llegó la información de que el francés estaba a salvo. «Un ingeniero me dijo por radio: No, Romain está fuera. Romain está fuera».
Poco después, Komatsu pudo ver a su piloto en el centro médico. «Me hizo un gesto con el pulgar hacia arriba. En ese momento supe que estaba vivo». Sin embargo, incluso después de ver las imágenes por televisión, aún no podía comprender completamente el accidente. Su compañero de equipo, Kevin Magnussen, también insistió en visitar personalmente a Grosjean en el hospital para comprobar por sí mismo su estado.
«El olor era lo peor»
El habitáculo del vehículo, destruido por el impacto, se exhibe hoy en la exposición de Fórmula 1. Komatsu recuerda el estado de los restos tras el rescate. «El olor era lo peor. Absolutamente horrible. El caucho quemado olía fatal. Al ver esta bañera, es imposible imaginar que alguien haya podido sobrevivir».
Las zapatillas de carreras de Grosjean aún se encontraban en la cabina. Su pie izquierdo se había enganchado detrás del pedal al intentar salir del coche. Para liberarse, Grosjean tuvo que reunir fuerzas de nuevo, con lo que su pie se soltó de la zapatilla. Al salir definitivamente, se apoyó con la mano izquierda en la zona del halo en llamas y sufrió quemaduras.
Grosjean sobrevivió al accidente con heridas en las manos, pero pudo salir del vehículo por sus propios medios. El accidente, con una desaceleración medida de 67 g, sigue siendo considerado uno de los más graves en la historia reciente de la Fórmula 1 y una prueba impresionante de los avances en materia de seguridad en la categoría reina.
