Alex Márquez fala sobre o seu futuro no MotoGP – A mudança para a equipa KTM em 2027 está iminente – Mais de metade dos pilotos poderá estar em breve sob contrato
Alex Márquez, que está a finalizar o seu contrato com a equipa de fábrica da KTM para 2027, salienta que mais de metade dos pilotos já terá os seus contratos assinados antes da primeira corrida da temporada de MotoGP de 2026.
É claro que o título de vice-campeão mundial que conquistou no ano passado fez disparar o valor de mercado do irmão mais novo de Márquez. Aos 29 anos e após seis temporadas no MotoGP, parece ter chegado o momento certo para aproveitar esse valor.
De acordo com informações do Motorsport.com Espanha, o futuro do piloto da Gresini a partir de 2027 com a KTM está praticamente selado.
Assim que a assinatura for feita nos próximos dias, Alex Márquez partilhará o boxe da equipa de fábrica austríaca com Maverick Viñales a partir do próximo ano. Pedro Acosta está prestes a mudar-se para a equipa de fábrica da Ducati.
«O objetivo de qualquer piloto», diz Alex Márquez, «é correr numa equipa de fábrica. Mas estou muito feliz na Gresini. Quando chegar a altura, decidirei o que é melhor para o meu futuro. Mas, neste momento, quero concentrar-me nesta pré-temporada.»
Após alguns dias turbulentos no mercado de pilotos, Alex Márquez – tal como Pedro Acosta e Fabio Quartararo anteriormente – ligou simbolicamente o atendedor de chamadas para que ninguém interpretasse mal as suas palavras e pensasse que ele já tinha tomado uma decisão.
«Estamos a trabalhar para ter as melhores opções quando chegar o momento da decisão. Não vou negar que a Gresini é a opção mais sólida, mas é verdade que talvez este seja o momento de arriscar.»
«Porque nunca se sabe qual será a moto mais competitiva com o novo regulamento», acrescenta o espanhol, convencido de que o carrossel de pilotos já pode estar praticamente decidido antes do início da temporada na Tailândia, no primeiro fim de semana de março.
«Mais de 50% dos pilotos terão o seu futuro definido antes da primeira corrida. Muitas equipas, muitos fabricantes têm de se decidir cedo para não perderem os melhores pilotos», afirma Alex Márquez, convencido, tendo em vista a turbulenta rotação de transferências. Na sua melhor temporada até agora na categoria rainha, o piloto com o número 73 conquistou três vitórias e um total de doze pódios. Resultados que lhe renderam o vice-campeonato, logo atrás de seu irmão Marc, que era imbatível até se lesionar na Indonésia. O segundo lugar na classificação geral lhe rendeu tanto prestígio dentro da Ducati que ele já vai pilotar a moto atual da fábrica na próxima temporada da MotoGP e estará mais envolvido na avaliação de desenvolvimentos técnicos.
