A McLaren inicia a temporada de Fórmula 1 de 2026 com menos quilómetros do que o planeado: por que os tempos de paragem no shakedown dizem mais do que os tempos por volta
A equipa de Fórmula 1 McLaren admitiu que não teve um início ideal para a temporada de Fórmula 1 de 2026 no shakedown em Barcelona. O diretor técnico Nick Houldey disse após o término dos testes: «Talvez tenhamos sentido que ficámos um pouco para trás, porque não atingimos a quilometragem que tínhamos planeado no primeiro e no segundo dia.»
Embora a McLaren tenha percorrido mais de uma distância de Grande Prémio no seu primeiro dia de testes, com 360 quilómetros, no segundo dia só conseguiu percorrer mais 225 quilómetros. No terceiro dia, Lando Norris e Oscar Piastri percorreram juntos quase 800 quilómetros, num total de 1360 quilómetros. No entanto, isso resultou apenas na quarta pior quilometragem – cerca de 1000 quilómetros a menos do que a líder Mercedes.
De acordo com Houldey, o défice deve-se principalmente a «pequenos problemas incómodos que consumiram uma quantidade desproporcional de tempo». No entanto, o terceiro dia de testes com o McLaren MCL40 foi um ponto positivo: «Ambos os pilotos completaram muitas voltas sem qualquer problema. Este dia trouxe exatamente o que precisávamos. Por isso, voltámos para casa satisfeitos.»
Como o campeão mundial Norris avalia o shakedown
O campeão mundial Norris também se mostra «globalmente satisfeito». Ele disse: «Na minha opinião, o objetivo era recuperar uma boa sensação com o carro. Há alguns pequenos detalhes que preciso ajustar aqui e ali, mas, fora isso, ele ainda parece um carro de corrida de verdade — rápido e agradável de pilotar.»
Mas outras equipas pareciam mais rápidas, principalmente a Mercedes e a Ferrari. Isso não passou despercebido por Norris: «É claro que a gente sempre olha para os outros. Isso faz parte do desporto. E é preciso aceitar que, às vezes, os outros fazem um trabalho melhor. É exatamente com isso que se quer aprender.»
E não faltam lições na McLaren. O colega de equipa de Norris, Piastri, por exemplo, disse: «Começámos a compreender alguns problemas, limitações e diferenças em relação ao ano passado, tanto no carro como na motorização. Agora vamos analisar o que funcionou como planeado, o que não funcionou e o que precisa de ser ajustado.»
McLaren: tem de correr melhor nos testes do Bahrein
No geral, a McLaren já se sente «bem preparada» para os próximos testes de Fórmula 1 no Bahrein. No final de contas, o shakedown foi um «passo bem-sucedido na direção certa». Piastri não encontrou «grandes surpresas» no comportamento de condução. «Garantir que tudo funcione como esperado continua a ser o nosso foco principal», explicou.
Mas o diretor técnico da McLaren, Houldey, quer mais: «Viajamos para o Bahrein com o objetivo claro de competir com um carro mais rápido e confiável do que no início do shakedown em Barcelona.»
