segunda-feira, janeiro 5, 2026
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A «crise de riso» de Interlagos: o que Sainz e Albon fizeram no Brasil

Carlos Sainz e Alex Albon relembram: um atalho curioso na parada dos pilotos no Brasil provocou uma crise de riso nos pilotos da Williams.

Carlos Sainz e Alex Albon relembraram a sua primeira temporada juntos na Fórmula 1 pela Williams. Os dois pilotos citaram uma cena incomum fora das pistas como a sua lembrança favorita: o desfile dos pilotos no Grande Prémio de São Paulo, em Interlagos.

«Foi definitivamente onde mais rimos. Rimos sem parar durante cinco minutos. Não conseguimos falar durante cinco minutos», recorda Sainz numa edição do podcast da Williams, Team Torque. Para o desfile em São Paulo, as equipas tinham à disposição carros especiais, sendo que cada equipa tinha direito a um carro. O design previa um piloto ao volante e um banco estilo pickup na parte de trás para o copiloto.

Por que Albon estava ao volante

Quando Sainz e Albon perceberam, a caminho da grelha de partida, que havia apenas um veículo por equipa, eles espontaneamente disputaram uma corrida pelo lugar do condutor. Albon venceu essa corrida e assumiu o volante.

Na reta de partida e chegada, ele pisou fundo no acelerador, mas rapidamente percebeu que o veículo não tinha a velocidade esperada. Para compensar a falta de potência do motor, os dois pilotos descobriram um atalho entre as curvas 4 e 12 e aproveitaram essa oportunidade de forma consistente.

«No momento em que percebemos que o nosso carro não era rápido, a intuição nos disse como poderíamos vencer mesmo assim», explicou Albon. Sainz acrescentou: «Naquele momento, tomámos a decisão de encurtar bastante a pista. Em vez de 13 curvas, fizemos apenas cinco e simplesmente cortamos caminho onde era necessário para terminar a volta em primeiro lugar. Eu adorei isso.”

Escolha criativa de trajetória não é suficiente para a vitória

Apesar da escolha criativa de trajetória, no final não foi suficiente para a vitória na classificação não oficial do desfile. Os dois pilotos da Williams terminaram em terceiro lugar, atrás dos carros da Alpine e da Ferrari. No entanto, isso não prejudicou o clima.

«Desde o momento em que tomámos a decisão até ao momento em que chegámos à linha de chegada, não conseguimos parar de rir durante talvez três ou quatro minutos», concluiu Sainz.

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