Fernando Alonso termina a temporada em Abu Dhabi com força – Mas o espanhol critica a Aston Martin e aponta as razões para os muitos baixos
No final da temporada em Abu Dhabi, Fernando Alonso mostrou mais uma vez o seu melhor lado. O piloto da Aston Martin fez uma primeira volta agressiva, lutou com George Russell e Charles Leclerc e, no final, garantiu o sexto lugar. Um resultado que satisfaz o espanhol, mesmo que a visão geral da temporada deixe sentimentos contraditórios.
«Sim, estou feliz com a corrida», resumiu Alonso após cruzar a linha de chegada. «Às vezes somos rápidos no sábado e no domingo não tanto. Por isso, foi bom garantir a posição da qualificação e terminar em sexto.»
Depois do sétimo lugar no Qatar na semana passada, este foi um «final forte» para a equipa, que conseguiu acumular bons pontos. «Estou feliz pela equipa. E agora é hora de finalmente focar totalmente no próximo ano.”
Jogos táticos contra os rivais do Mundial
Durante a corrida, Alonso não estava apenas atento à sua própria posição, mas também à situação no Mundial de Construtores. A Aston Martin dependia da ajuda do seu companheiro de equipa Lance Stroll e, ao mesmo tempo, tinha de estar atenta aos seus concorrentes diretos.
«Eu estava ciente da situação e tentei jogar as nossas cartas», explica o bicampeão mundial. Ele tentou variar o ritmo taticamente — «em alguns momentos, não ser muito rápido, em outros, ser ainda mais rápido».
Mas um fator atrapalhou a estratégia: o desempenho da Haas. «Acho que a Haas também foi muito forte nesta corrida. Esse foi o nosso único problema», analisa Alonso. «Em qualquer outro fim de semana, talvez pudéssemos ter jogado um pouco mais e ultrapassado a Racing Bulls.»
No Campeonato Mundial de Construtores, a Aston Martin terminou em sétimo lugar, atrás da Racing Bulls e à frente da Haas.
Mas ainda há críticas
Apesar do final conciliador, Alonso critica claramente o desempenho geral do AMR25 ao longo do ano. «Não é só por causa desta corrida. Toda a temporada foi muito inconsistente para nós. Muitos altos e baixos», resume o piloto de 44 anos.
Como exemplo positivo, ele cita Budapeste: «Foi ótimo, a duas décimas da pole e ficámos em quinto lugar.» As duas últimas corridas também foram boas. Mas, por outro lado, houve demasiados desvios negativos.
«Infelizmente, houve demasiados fins de semana em que gastámos três conjuntos de pneus só para sair da Q1. Essas coisas foram obviamente fatais para as nossas esperanças.»
Além disso, houve azar com a tecnologia. Alonso lembra a pedra no radiador em Monza ou a avaria no motor em Mónaco, quando estava em sexto lugar. «Quando somamos esses pontos, percebemos que não é Abu Dhabi, é toda a temporada.»
Confusão ao olhar para a liderança
Enquanto Alonso geria a sua própria corrida, ele também acompanhava pelos ecrãs e pelo rádio a luta pela liderança, na qual Oscar Piastri estava envolvido. «Eu estava informado», diz Alonso.
No entanto, as diferentes estratégias causaram uma breve confusão no cockpit: «Como eles estavam com pneus diferentes, Piastri às vezes liderava e eu não entendia se isso já incluía a paragem ou não. Então, de vez em quando, eu me atualizava.»
