A McLaren contratou Ella Häkkinen, de 14 anos, e pretende prepará-la para uma carreira no automobilismo – o pai Mika correu nove anos pela equipa
Os nomes Häkkinen e McLaren estão indissociavelmente ligados, especialmente para os fãs de Fórmula 1 da década de 1990. Em 1998 e 1999, Mika Häkkinen foi campeão mundial com a equipa de Woking, e agora há uma «nova edição» dessa parceria.
Na segunda-feira, a McLaren anunciou que contratou a filha de Mika, Ella Häkkinen, para o seu próprio programa de formação de jovens talentos. A jovem de 14 anos ainda compete no karting e deverá ser preparada para uma carreira no automobilismo em 2026.
A McLaren informou: «Ela participará no programa de desenvolvimento de pilotos para testar monolugares e se preparar para 2027.» Uma possibilidade seria, por exemplo, a participação na Academia de F1. A partir do próximo ano, a McLaren terá dois carros lá. Atualmente, a McLaren já apoia Ella Lloyd na série feminina, que continuará a fazer parte do programa de jovens talentos. A britânica está em terceiro lugar na classificação geral da Academia de F1 antes da final da temporada de 2025 em Las Vegas no fim de semana.
Além de Häkkinen, a McLaren contratou outra piloto de kart, Ella Stevens, de modo que agora há três pilotos no seu próprio programa de jovens talentos. Stevens, de 19 anos, vai competir ao lado de Lloyd na Academia de F1 em 2026.
O chefe da McLaren, Zak Brown, explica: «Estou ciente de que ainda há muito a fazer para aumentar a representação feminina no automobilismo, mas estou muito orgulhoso dos progressos que alcançámos nesta área.» «Espero que isto sinalize a todas as incrivelmente talentosas pilotos de kart, pilotos de corrida, engenheiras, mecânicas, especialistas em marketing e contabilistas que o nosso desporto está aberto a todos e que estamos empenhados em manter a incrível dinâmica dos últimos anos», disse Brown.
Mika Häkkinen correu pela McLaren na Fórmula 1 de 1993 a 2001. Suas disputas com o piloto da Ferrari Michael Schumacher na virada do milênio são lendárias até hoje.
