Liam Lawson critica a Carlos Sainz por el accidente en la curva 1 de la carrera de Fórmula 1 en México. El neozelandés exige más respeto
Liam Lawson ha criticado duramente a Carlos Sainz tras su abandono en el Gran Premio de México. Una colisión en la primera curva dañó gravemente ambos coches y puso fin prematuramente a la carrera del neozelandés.
El incidente se produjo en la salida, después de que Fernando Alonso tocara ligeramente la parte trasera del coche de Esteban Ocon. Sainz se desvió hacia la izquierda para esquivar el lento Haas, pero esta maniobra le llevó directamente contra el coche de Lawson, de Racing Bulls.
Mientras que Sainz sufrió daños en los neumáticos y las llantas y más tarde se salió de la pista, Lawson tuvo que abandonar inmediatamente con su coche destrozado.
«Simplemente una mierda»
«Muchos chicos se han salido en la curva 1, pero yo dejé mucho espacio junto a Carlos y creo que él simplemente decidió acortar la chicane», protestó el neozelandés después de la carrera. «Pero no miró a la izquierda y yo estaba justo ahí. Simplemente me embistió».
«Es una mierda. Sinceramente, creo que hay que tener más cuidado», dijo Lawson. «Destrozó el lateral de mi coche y tuve que abandonar».
Cuando se le preguntó si hablaría con Sainz al respecto, Lawson respondió: «Bueno, no hay mucho que pueda decir. No digo que lo haya hecho a propósito. Estoy seguro de que no me ha golpeado a propósito, pero es una de esas cosas».
Sainz lo achaca al caos en la salida
«Entiendo perfectamente que es la curva 1 de la primera vuelta, es caótica», admitió. «Pero todos intentamos estar atentos a lo que sucede a nuestro alrededor. No se puede decidir simplemente acortar la chicane sin mirar a la izquierda, porque me golpeó tan fuerte que destrozó todo el lateral del suelo, rompió mi alerón delantero y acabó con nuestra carrera: después de eso, íbamos tres segundos por vuelta más lentos».
Por su parte, Sainz resumió el incidente de forma muy neutral, evitando culpar a nadie o asumir la responsabilidad.
«Creo que éramos tres o cuatro en la curva 1 y hubo un gran lío. Éramos tres o cuatro coches uno al lado del otro, como siempre en México, un punto complicado», se limitó a decir el piloto de Williams.
La colisión contribuyó a la tercera carrera consecutiva sin puntos de los Racing Bulls. Esto significa que su ventaja en el Campeonato Mundial de Constructores sobre Aston Martin, Haas y Sauber se ha reducido a tres, diez y doce puntos, respectivamente. En las carreras que quedan, ahora hay una lucha a cuatro bandas por el sexto puesto.
