Franco Colapinto ignora as ordens da equipa na corrida de Fórmula 1 em Austin e ultrapassa Pierre Gasly: a Alpine mostra-se desapontada e anuncia uma investigação interna
A equipa Alpine mostrou-se desapontada após o Grande Prémio dos EUA em Austin com o piloto de Fórmula 1 Franco Colapinto, que ignorou uma ordem da equipa e ultrapassou o seu colega Pierre Gasly, apesar das instruções claras.
No final da corrida, Gasly e Colapinto estavam nas posições 17 e 18. Gasly já tinha feito a sua única paragem nas boxes na volta 27: mais cedo do que o planeado, para se proteger contra um undercut. Como resultado, o francês teve de disputar o resto da corrida de 56 voltas com pneus macios, o que levou a uma perda significativa de ritmo.
Colapinto parou cinco voltas depois e estava mais rápido com os seus pneus mais novos. O argentino pressionou por uma troca de posições, pois também estava a ser pressionado pelo piloto da Sauber, Gabriel Bortoleto. No entanto, a Alpine decidiu instruir ambos os pilotos a manterem as suas posições, pois a equipa precisava de economizar combustível e estava prestes a ser ultrapassada.
Como Colapinto justifica o seu comportamento
Colapinto reagiu com as palavras: «O quê?! Manter a posição?! Mas ele é lento», e ignorou a ordem. Na penúltima volta, Colapinto ultrapassou Gasly na curva 1 com uma manobra decisiva, deixando ao francês espaço suficiente para não sair da pista.
Colapinto defendeu a sua ação após a corrida: «No final, eu tinha pneus um pouco mais novos do que Pierre e vi que Gabriel [Bortoleto] estava a atacar. Eu queria mantê-lo atrás de nós dois.»
No entanto, a direção da equipa Alpine avaliou a situação de forma diferente. O diretor executivo Steve Nielsen mostrou-se insatisfeito com o incidente na declaração oficial da equipa. «Do lado do Pierre, reagimos ao risco de um undercut e trouxemo-lo para as boxes um pouco mais cedo do que o planeado com pneus macios. Além disso, houve uma paragem nas boxes lenta, que iremos analisar e corrigir», explicou Nielsen.
Por que a direção da equipa insistiu na ordem da equipa
«Franco conseguiu prolongar a sua participação com pneus médios e, assim, teve uma vantagem em termos de pneus no final da corrida, o que lhe permitiu alcançar Pierre. Demos instruções a ambos os pilotos para manterem as posições, pois tínhamos de gerir o combustível de ambos os carros e os líderes estavam muito próximos.»
«Como equipa, todas as instruções da parede das boxes são definitivas e estamos desapontados por isso não ter sido seguido hoje. Vamos analisar e esclarecer o assunto internamente», disse Nielsen. Colapinto terminou a corrida em 17.º lugar, enquanto Gasly foi ultrapassado por Bortoleto.
