Max Verstappen vence em Austin, mas há problemas para a Red Bull: uma ação antes da largada resulta em uma multa elevada e especulações sobre sabotagem
A Red Bull está a tentar por todos os meios voltar à luta pelo título mundial? Após o Grande Prémio dos EUA em Austin, que Max Verstappen venceu de forma soberba, a equipa de Milton Keynes teve de comparecer perante os comissários da corrida e recebeu uma multa de 50 000 euros.
O que aconteceu? Pouco antes do início da corrida, um funcionário da Red Bull voltou a entrar na grelha de partida, apesar de a volta de apresentação já estar em curso. Com isso, a equipa violou os artigos 12.2.1.h e 12.2.1.i do Código Desportivo Internacional da FIA.
No entanto, havia um motivo controverso para o membro da equipa ter voltado à pista: aparentemente, segundo várias fontes confirmaram ao Motorsport-Total.com, o mecânico queria remover uma fita adesiva da parede dos boxes para sabotar o piloto da McLaren, Lando Norris.
A fita adesiva, também conhecida como «grid marker», tinha sido colocada pela McLaren. Ela serve como orientação para os pilotos encontrarem a sua posição exata na grelha de partida. Como a visibilidade do cockpit é muito limitada e as marcações no asfalto são quase imperceptíveis, a fita facilita o estacionamento preciso.
A Red Bull foi multada em 50 000 euros em Austin porque um dos seus mecânicos voltou a entrar na pista durante a volta de formação para tentar remover a fita de referência de Lando Norris para o seu lugar na grelha pic.twitter.com/yAfATjOUzD
— Autosport (@autosport) 20 de outubro de 2025
As marcações têm como objetivo impedir que um piloto ultrapasse acidentalmente a linha da grelha de partida e, assim, arrisque uma penalização. Ironicamente, foi precisamente Lando Norris que, no início da temporada, no Grande Prémio do Bahrein, recebeu uma penalização de cinco segundos por não ter assumido corretamente a sua posição de partida.
Embora o incidente em Austin não tenha sido capturado pelas câmaras de televisão, aparentemente uma das câmaras de vigilância da pista registou a situação. Os comissários da corrida não tiveram outra escolha senão sancionar a Red Bull: a equipa recebeu uma multa de 50 000 euros, metade da qual foi suspensa por liberdade condicional.
A fundamentação oficial da decisão dos comissários
A fundamentação oficial da decisão afirma que «o representante da equipa declarou durante a audiência que o membro da equipa lhe tinha dito que não tinha consciência das tentativas dos comissários de pista para o impedir de avançar».
«No entanto, os comissários desportivos determinaram que qualquer pessoa pertencente a uma equipa ou outra parte envolvida deve estar ciente de que é estritamente proibido entrar na pista ou impedir as medidas de segurança para a preparação da pista após a evacuação da grelha de partida.»
«Independentemente de as instruções dos oficiais responsáveis terem sido ou não percebidas pelo interessado, impedir ou atrasar o processo de fecho dos portões antes do início da corrida deve ser considerado um comportamento inseguro, que justifica uma penalização significativa para a equipa.»
«Tentativa de sabotagem» da Red Bull não é punível
A verdadeira «tentativa de sabotagem» não teve consequências para a Red Bull: os regulamentos não proíbem as equipas de colocarem tais marcas. Da mesma forma, não existe qualquer disposição que proíba outras equipas de as remover.
Por esse motivo, essa parte do incidente não aparece nos documentos oficiais da direção da corrida. A verdadeira violação das regras consistiu exclusivamente no «descumprimento das instruções dos oficiais responsáveis», neste caso, os comissários de pista que queriam fechar o portão da grelha de partida.
Não é segredo que a Red Bull já tentou várias vezes no passado manipular as marcações da McLaren. De acordo com informações do paddock, a McLaren reagiu e agora usa uma cola especialmente forte para evitar incidentes como esse no futuro.
