Ο Aki Ajo έχει αφήσει σαφή σημάδια ως νέος team manager της KTM – ο Brad Binder επαινεί τις νέες δομές και μιλάει θετικά για τους συναδέλφους του στην ομάδα
Από την αρχή της σεζόν 2025, ο Aki Ajo ανέλαβε τον ρόλο του team manager στην KTM στο MotoGP και η επίδρασή του είναι αισθητή. Ο Brad Binder, επί χρόνια βασικός οδηγός της εργοστασιακής ομάδας, περιγράφει την επίδραση του Ajo ως «απίστευτη», ειδικά σε ό,τι αφορά τη δικτύωση μέσα στην ομάδα.
«Από τότε που ήρθε ο Aki, όλα λειτουργούν πραγματικά πολύ ομαλά. Όλα είναι πολύ πιο συνδεδεμένα – η δουλειά της ομάδας δοκιμών, αυτό που συμβαίνει στο εργοστάσιο και αυτό που κάνουμε στην πίστα. Ό,τι καινούργιο προστίθεται είναι ένα μπόνους», εξηγεί ο Binder.
Και συνεχίζει: «Νομίζω ότι έχει κάνει απίστευτη δουλειά, συνδέοντας τα πάντα μεταξύ εργοστασίου, ομάδας αγώνων και ομάδας δοκιμών. Κάναμε μικρά βήματα και αλλαγές, που τελικά οδήγησαν σε μια καλή πρόοδο».
Δεδομένου ότι υπάρχει ακόμα «μια λίστα γεμάτη πράγματα» που πρέπει να υλοποιηθούν, ο Binder δείχνει αισιόδοξος. «Είναι συναρπαστικό να βλέπεις πώς θα εξελιχθεί αυτό».
Όταν ρωτήθηκε για τον συμπαίκτη του Acosta, ο οποίος προήχθη στην εργοστασιακή ομάδα της KTM αυτή τη σεζόν, ο Binder αναπολεί την πρώτη του χρονιά: «Παρόλο που ο Pedro ήταν νέος στην κατηγορία, ήταν απίστευτα γρήγορος σε κάθε πίστα από την αρχή. Έμαθε γρήγορα και προσαρμόστηκε στο στυλ της MotoGP».
«Είναι πάντα καλό να έχεις έναν γρήγορο συμπαίκτη, γιατί έτσι βλέπεις συχνά τι πρέπει να κάνεις διαφορετικά», λέει ο Νοτιοαφρικανός, ο οποίος βρίσκεται μερικές θέσεις πίσω από τον Acosta στο πρωτάθλημα. Ο Acosta είναι πέμπτος, ενώ ο Binder βρίσκεται στην ενδέκατη θέση.
Ο Binder επαινεί τη βελτίωση του Bastianini
Σε αντίθεση με τον Acosta, ο οποίος βρίσκεται μόλις στο δεύτερο έτος του στο MotoGP, ο Binder αγωνίζεται ήδη στην έκτη σεζόν του. Όταν ο 30χρονος σκέφτεται τα δικά του πρώτα βήματα, παραδέχεται: «Στο πρώτο μου έτος, είχαμε πιθανώς την καλύτερη μοτοσικλέτα στο πρωτάθλημα».
«Υπήρχαν πίστες στις οποίες μπορούσα να κάνω πράγματα που οι άλλοι δεν μπορούσαν. Αλλά ήμουν rookie και δεν μπορούσα να το εκμεταλλευτώ σωστά. Στο δεύτερο έτος γίνεται πιο περίπλοκο, έχεις αναφορές και προσδοκίες και ξαφνικά σκέφτεσαι πάρα πολύ. Είναι ενδιαφέρον το πώς αλλάζουν τα πράγματα με την πάροδο των ετών».
Εκτός από τον Acosta, ο Binder επισημαίνει και την πρόοδο των άλλων οδηγών της KTM. Ιδιαίτερα ο Enea Bastianini έδειξε ότι έχει πλέον κατανοήσει τη μοτοσικλέτα.
«Είναι δυνατός στα φρένα και έχει πολύ καλό στυλ για να φέρει τη μοτοσικλέτα νωρίς στη ζώνη επιτάχυνσης. Το ξέρουμε εδώ και χρόνια: όταν τον έβλεπες στη Ducati, ήταν πάντα δυνατός όταν τα ελαστικά φθείρονταν ή η πίστα ήταν δύσκολη, για παράδειγμα όταν είχε λίγη πρόσφυση.»
Ο Bastianini διατήρησε αυτά τα πλεονεκτήματα, αλλά προσαρμόστηκε και στην KTM. «Στην KTM πρέπει συχνά να μπαίνουμε πιο σκληρά στις στροφές, σχεδόν να σταματάμε και να αναγκάζουμε τη μοτοσικλέτα να στρίψει – και αυτό το έχει καταλάβει τώρα ο Enea και μπορεί να αξιοποιήσει το δυναμικό του.»
