Antes de Monza, Max Verstappen fala sobre a Ferrari – e deixa claro que só mudaria para Maranello para vencer: foco na temporada 2026 da Red Bull
Ferrari e Monza – poucos lugares representam tanto a paixão pela Fórmula 1 quanto o Autódromo Nacional. Enquanto os tifosi comemoram a corrida em casa, Max Verstappen também entra no centro das especulações. O tetracampeão mundial foi questionado novamente se um dia se veria a conduzir um Ferrari. A sua resposta foi clara: uma mudança só seria possível se a Scuderia estivesse em condições de ganhar corridas e títulos.
«É claro que a Ferrari tem um significado especial para qualquer piloto. É uma marca enorme e muitos sonham em um dia sentar-se num Ferrari. Mas eu não iria simplesmente para a Ferrari para ser piloto da Ferrari», explica Verstappen. «Se for, quero ganhar lá. Porque as vitórias com a Ferrari são algo muito especial.»
O holandês salienta que as emoções por si só não devem ser a base para uma decisão de carreira: «Não se pode deixar guiar pela paixão por uma marca. Tem de ser adequado do ponto de vista desportivo. Quem sabe o que o futuro nos reserva, especialmente com as novas regras a partir de 2026.»
Também a Red Bull sem luta pelo título
O facto de Verstappen ser questionado sobre possíveis opções futuras também está relacionado com a situação atual da Red Bull. Após anos de domínio, a equipa de corridas luta em 2025 com diferenças significativamente maiores em relação à liderança e o sucesso continua a não aparecer. Verstappen descreve a situação com sobriedade.
«É claro que eu preferiria uma verdadeira disputa pelo título mundial. Mas eu sabia que, em algum momento, haveria fases em que não teríamos o carro mais rápido. Não se pode forçar a situação. O importante é entender as fraquezas junto com a equipa e encontrar soluções.»
Na corrida em casa, em Zandvoort, o holandês viu um exemplo de quão grande é a diferença atualmente: «Estávamos bastante longe das duas primeiras posições. A corrida foi bastante solitária — a liderança estava fora de alcance, só havia pressão por trás. É preciso ser realista: a McLaren tem atualmente uma vantagem significativa. Para conquistar vitórias, precisamos também de um pouco de sorte este ano.»
Olhar para o futuro — carro novo, motor novo
Além dos problemas de curto prazo, a Red Bull já está a trabalhar no grande desafio: o seu primeiro motor próprio para 2026. Verstappen está ciente dos riscos, mas também vê oportunidades: «É uma tarefa enorme, isso é claro. Mas também é uma oportunidade muito empolgante.»
«Com um motor próprio, somos independentes e podemos decidir tudo por nós próprios. É claro que o risco é grande, porque as regras são extremamente complexas. Mas, se fizermos as coisas corretamente, é a melhor maneira de nos mantermos competitivos a longo prazo.»
O holandês acredita que as primeiras corridas após a mudança no regulamento serão difíceis de qualquer maneira: «No início, será um desafio para todas as equipas integrar perfeitamente o motor e o chassis. Mas é exatamente isso que torna tudo interessante. Ninguém pode garantir hoje quem será realmente forte.»
A Ferrari como atração – mas não como automatismo
As questões em torno da Ferrari podem tornar-se mais prementes em 2026, se a Scuderia tiver sucesso com o novo regulamento. Agora, em Monza, o piloto de 27 anos pode ter uma ideia precisa do que significa correr pela escuderia, mas Verstappen volta a salientar que uma mudança não seria um fim em si mesma para ele.
«A Ferrari é uma lenda. Todos os pilotos pensam nisso em algum momento. Mas, para mim, o decisivo seria poder vencer lá. Não vou para lá apenas para pilotar um carro vermelho.»
Com isso, ele deixa claro que não baseia o seu futuro em nostalgia ou decisões de prestígio, mas apenas no sucesso desportivo: «Eu nem sei por quanto tempo ainda vou correr na Fórmula 1. Há muitas incógnitas na minha vida», diz Verstappen.
Por enquanto, porém, o foco continua voltado para o aqui e agora. Verstappen sabe que a Red Bull atualmente tem poucas chances contra a McLaren. Monza pode ser mais um fim de semana difícil, dependendo do traçado da pista e do andamento da corrida. Mas Verstappen já mostrou muitas vezes que consegue tirar o máximo proveito de situações difíceis.
