Carlos Sainz perde a paciência no Grande Prémio da Holanda após receber uma penalidade de dez segundos por uma ação contra Liam Lawson: diretor de corrida está errado
O piloto da Williams, Carlos Sainz, criticou duramente os comissários de corrida após o Grande Prémio da Holanda. O espanhol descreveu a sua penalização de dez segundos e dois pontos como uma «piada completa», depois de colidir com o piloto da Racing Bulls, Liam Lawson, no reinício após o acidente de Lewis Hamilton. Na aproximação à curva um, Sainz posicionou-se do lado de fora, Lawson do lado de dentro – as rodas tocaram-se e o Williams sofreu um furo no pneu.
Para os comissários, o caso era claro: «A roda dianteira do carro 55 [Sainz] não estava à frente do carro 30 [Lawson] no ponto de coroa. O carro 55 tentou permanecer por fora e ocorreu a colisão. Avaliámos que o carro 30 tinha direito à curva e que o carro 55 foi o principal culpado.»
Sainz, porém, vê a situação de forma completamente diferente, o que já se podia ouvir durante a corrida pelo rádio. Imediatamente após o contacto, o espanhol comunicou pelo rádio: «Ele é tão estúpido. Meu Deus. Este tipo, é sempre o mesmo tipo!»
Quando o seu engenheiro de corrida finalmente o informa da penalização, Sainz fica incrédulo: «Quem? Quem é que recebe a penalização? Eu?», pergunta Sainz, surpreendido. «Tu é que a recebes», confirma a sua equipa Williams, ao que Sainz não consegue conter-se: «Estão a brincar? De certeza que estão a brincar! É a coisa mais ridícula que já ouvi na minha vida!»
Sainz: Zandvoort permite disputas – mas não com Lawson
Mesmo após a corrida, nas entrevistas, Sainz continua sem se conter: «Primeiro: a situação era muito clara», explica o piloto de 30 anos. «Já vimos inúmeras vezes aqui dois carros a entrar lado a lado na curva um, sem contacto. É uma curva que permite exatamente isso. Mas com o Liam parece ser sempre difícil. Ele prefere procurar o contacto e arriscar um abandono ou um furo, em vez de simplesmente deixar os dois carros a correr lado a lado.»
Acima de tudo, a penalização contra ele deixa Sainz furioso: «E depois ainda recebo mais dez segundos? Isto é uma piada completa. Vou agora falar com os comissários para que me expliquem isto. Este não é o nível de direção de corrida de que a Fórmula 1 precisa. Como piloto, como diretor da GPDA, este é um assunto sério que vou abordar.»
Ele nem sequer atacou Lawson de forma agressiva: «Eu nem queria ultrapassá-lo por fora. Só lhe dei espaço para o tirar um pouco da posição nas curvas dois e três. De repente, houve um contacto, completamente inesperado. Mais uma corrida em que eu poderia facilmente ter ficado em quinto lugar e conquistado dez pontos — e mais uma vez isso escapou-me das mãos.»
Lawson contra-ataca: simplesmente uma manobra arriscada
Liam Lawson também se mostra frustrado — mas com as acusações públicas de Sainz. «Claro que ele não está feliz. Eu também não. A minha corrida foi arruinada. Mas todos nós conhecemos as regras, e elas estão escritas assim. Eu mesmo já recebi penalizações este ano porque achei que deveriam deixar mais espaço para mim. Aqui foi semelhante — foi um reinício, pneus frios, muito escorregadios. Ele vai para fora, nós tocamos. Arriscado, mas assim são as corridas.»
Lawson está particularmente incomodado com o facto de Sainz ter falado abertamente perante os meios de comunicação: «Ele pode fazer todos os comentários que quiser. Teria sido melhor se ele tivesse vindo diretamente ter comigo, em vez de contar a todos. Mas, no final, se a culpa fosse minha, teria recebido a penalização. É tão simples quanto isso.»
Sainz anuncia repercussões
O colega de equipa da Williams, Alexander Albon, apoia Sainz. O tailandês, que estava logo atrás dos dois no duelo, foi claro: «Para mim, foi bastante claro, Liam. No meio da curva, ele simplesmente virou o volante e empurrou Carlos para fora. Para onde Carlos deveria ter ido? Para mim, foi uma decisão errada.»
Albon exige ainda que, em situações pouco claras, se recorra, pelo menos, a uma investigação posterior: «Se não se tem a certeza, deve-se analisar depois da corrida. Mas, assim, foi simplesmente errado.»
Para Sainz, a frustração continua grande — não só pelos pontos perdidos no campeonato mundial, mas também pelo sinal que isso transmite. «Se a direção da corrida realmente acredita que se recebe uma penalização por algo assim, isso não afeta apenas a mim, mas toda a Fórmula 1. Isso é perigoso para a forma como praticamos o desporto motorizado. Quero respostas — e vou obtê-las.»
