Após três meses de paralisação, a KTM retoma a produção – Apesar da queda nas vendas no primeiro semestre de 2025, o capital próprio aumentou e a dívida diminuiu
Notícias positivas da Alta Áustria: na segunda-feira (28 de julho), a KTM AG retomou, conforme planeado, a produção de motocicletas em todas as quatro linhas nas suas fábricas principais em Mattighofen e Munderfing. Cerca de 1.000 funcionários voltam assim ao seu fluxo de trabalho normal.
Após o pedido de insolvência da KTM AG e de duas subsidiárias no outono de 2024, a produção teve de ser interrompida inicialmente por três meses, mas depois pôde ser retomada.
Em 28 de abril, as linhas de produção foram novamente paralisadas devido a atrasos nas entregas. Durante o processo de reestruturação, que foi concluído com sucesso com o apoio financeiro da Bajaj, não foi possível assumir novos compromissos com os fornecedores.
Agora, as cadeias de abastecimento foram totalmente reativadas, conforme confirmado pela KTM num comunicado. Assim, todas as áreas de produção podem voltar a trabalhar em turnos diurnos, numa semana de cinco dias, em regime de tempo integral.
«Toda a equipa da KTM aguardava ansiosamente por este momento, em que a produção seria reiniciada», afirma Gottfried Neumeister, CEO da KTM. «Tivemos semanas de intensa preparação e planeamento.»
«Gostaríamos de expressar os nossos sinceros agradecimentos aos nossos colaboradores, que, nos últimos meses, com incrível empenho, flexibilidade e coesão, contribuíram significativamente para que este recomeço fosse possível.»
«Estamos felizes por poder recomeçar a todo o vapor a partir de hoje, tanto como empregador para os nossos colegas, quanto como parceiro confiável para os nossos revendedores e fornecedores.» Paralelamente à retomada das operações, a KTM também está intensificando a busca por novos funcionários.
Os resultados preliminares do primeiro semestre de 2025
Em comparação com o primeiro semestre de 2024, o número de funcionários foi reduzido em 28,6%, de 6.024 para 4.303. Em 25 de julho, a Pierer Mobility AG publicou os resultados financeiros preliminares para o primeiro semestre de 2025.
Em comparação com o primeiro semestre de 2024, as vendas do grupo total caíram de 147.496 para 85.284 motocicletas, o que corresponde a uma redução de 42,2%. A evolução das vendas refletiu-se no volume de negócios, que diminuiu 57,8%, para 425 milhões de euros.
46,5% do volume de negócios foi gerado na Europa, 32,4% na América do Norte e 21,1% em outros mercados. Na Índia, mercado doméstico da Bajaj Auto, parceira da KTM, as vendas aumentaram mais de 8% em comparação com o ano anterior.
A procura dos clientes finais superou as expectativas, com mais de 100.000 motocicletas vendidas. Por isso, o comunicado salienta que foi possível reduzir significativamente os stocks. Não foram divulgados números detalhados sobre os stocks.
No setor das bicicletas, o grupo vendeu 50.107 bicicletas (bicicletas elétricas e bicicletas convencionais) no primeiro semestre. Assim, a retirada ordenada do setor das bicicletas está a decorrer muito mais rapidamente do que o previsto.
As marcas de bicicletas Husqvarna e GasGas serão vendidas até o final de 2025 – todas as entregas de garantia, serviços e peças de reposição continuarão de acordo com os requisitos de garantia exigidos por lei. A marca Felt continuará em operação.
Apesar da forte queda nas vendas, a Pierer Mobility AG conseguiu voltar a ter resultados positivos. Isso foi possível graças a um ganho de reestruturação de 1,187 mil milhões de euros. Como resultado, os principais indicadores financeiros aumentaram significativamente.
O resultado operacional (EBITDA) foi de 1,003 mil milhões de euros, o resultado operacional (EBIT) de 931 milhões de euros e o lucro após impostos de 740 milhões de euros. Ao mesmo tempo, o capital próprio voltou a ser positivo, com 533 milhões de euros, e a dívida líquida diminuiu para 756 milhões de euros – mais do que a metade em comparação com o ano anterior.
