Η Toyota χάνει για πρώτη φορά αυτή τη σεζόν – Ο Tänak κερδίζει στον καυτό αγώνα της Ελλάδας: Έπρεπε μάλιστα να τρέξει με τα νεύρα του στην τελική δοκιμασία
Ο Ott Tänak κατάφερε να υπερνικήσει την ακραία ζέστη και το ανελέητο έδαφος του Ράλι Ακρόπολης στην Ελλάδα και, με μια εντυπωσιακή επίδοση, έφερε την πρώτη νίκη της Hyundai στο WRC από τον Οκτώβριο του 2024, στον έβδομο αγώνα του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλι (WRC) 2205.
Ο Εσθονός επικράτησε σε μια συναρπαστική μάχη με τον Sebastien Ogier της Toyota και κέρδισε με διαφορά 32,8 δευτερολέπτων. Ήταν η πρώτη επιτυχία της Hyundai μετά από οκτώ μήνες και ταυτόχρονα το τέλος της σειράς νικών της Toyota: οι Ιάπωνες είχαν κερδίσει και τους έξι πρώτους αγώνες του WRC της σεζόν 2025.
Με το δεύτερο βάθρο της χρονιάς για τον Adrien Fourmaux (+3:09,8 λεπτά), η Hyundai πέτυχε μάλιστα διπλή επιτυχία. Για τον Tänak ήταν η πρώτη νίκη από την επιστροφή του στη Hyundai και ένα σημαντικό βήμα στην μάχη για το πρωτάθλημα.
Καυτή ζέστη, σκασμένα λάστιχα και μάχη υλικών
Ο αγώνας χαρακτηρίστηκε από ακραίες θερμοκρασίες: στα cockpit μετρήθηκαν έως και 70 βαθμοί Κελσίου. Η καυτή άμμος σε συνδυασμό με τα νέα ελαστικά Hankook που χρησιμοποιούνται αυτή τη σεζόν προκάλεσαν πραγματική καταστροφή στα ελαστικά. Ο Tänak ήταν ένας από τους λίγους οδηγούς που ολοκλήρωσε και τις 17 ειδικές διαδρομές χωρίς σημαντικές ζημιές στα ελαστικά ή τεχνικά προβλήματα.
Ήδη από την έναρξη στην Αθήνα, ο Tänak ήταν ισόπαλος με τον Ogier. Το μεσημέρι της Παρασκευής βρισκόταν 6,1 δευτερόλεπτα πίσω από τον Γάλλο, πριν αναλάβει την ηγεσία μετά την έκτη ειδική διαδρομή (WP). Παρά τα προβλήματα ισορροπίας στο Hyundai i20 N, ο Tänak κατάφερε να διατηρήσει το προβάδισμά του.
Ο Fourmaux οδήγησε δυνατά την Παρασκευή και κέρδισε τρεις ειδικές διαδρομές, προσπερνώντας ακόμη και τον Ogier. Ωστόσο, ένα λάθος στην WP10 κατέστρεψε το δεξί πίσω τροχό του και του κόστισε πάνω από ένα λεπτό – ο όνειρος για την πρώτη νίκη στο WRC έσβησε.
Το Σάββατο θα αποφασίσει η μονομαχία μεταξύ Tänak και Ogier
Όπως και στα δύο τελευταία ράλι, ο Τάνακ και ο Ογκιέ έδωσαν μια συναρπαστική μάχη. Ο Τάνακ κέρδισε πέντε από τις έξι δοκιμαστικές διαδρομές του Σαββάτου και εξασφάλισε ένα άνετο προβάδισμα 43,6 δευτερολέπτων.
Την Κυριακή, ο Τάνακ έπρεπε να περάσει από το Powerstage με πρόβλημα στο κιβώτιο ταχυτήτων. Παρ’ όλα αυτά, εξασφάλισε τη νίκη. Ο Ogier, από την άλλη πλευρά, κέρδισε τους δέκα πόντους της Super Sunday με έναν εξαιρετικό χρόνο.
Ο Elfyn Evans (Toyota) ήταν ο πρώτος που ξεκίνησε την Παρασκευή και αντιμετώπισε τις χειρότερες συνθήκες. Χωρίς σημαντικά προβλήματα, κατάφερε να τερματίσει τέταρτος και να διατηρήσει το προβάδισμα στο πρωτάθλημα με εννέα πόντους διαφορά από τον Ogier. Ο Tänak βρίσκεται μόνο δώδεκα πόντους πίσω.
Ο Thierry Neuville (Neuville), που ήταν πρώτος μετά το WP3, έπεσε πίσω λόγω δύο διαδοχικών βλαβών στα ελαστικά. Τελικά τερμάτισε πέμπτος, παρά τις περαιτέρω βλάβες στον αμορτισέρ και τον κινητήρα την Κυριακή.
Ο
Gregoire Munster (M-Sport-Ford) αποσύρθηκε ενώ βρισκόταν στην έκτη θέση. Η αιτία ήταν ένα πρόβλημα με το καύσιμο. Ο Sami Pajari και ο Martins Sesks αναγκάστηκαν επίσης να εγκαταλείψουν με παρόμοια προβλήματα. Η FIA ερευνά τις βλάβες, οι οποίες προφανώς επηρέασαν όλες τις ομάδες του Rally1.
Ο Kalle Rovanperä (Toyota) είχε ένα δύσκολο Σαββατοκύριακο: δύο σκασμένα λάστιχα, ένα ολίσθηση, βλάβη στον άξονα μετάδοσης. Τελικά, κέρδισε μόνο τέσσερις βαθμούς στο Powerstage. Ο Takamoto Katsuta (Toyota) έχασε την θέση του στην πρώτη πεντάδα λόγω ενός λάθους στην οδήγηση, ενώ ο Josh McErlean (Ford) έμεινε εκτός βαθμολογίας μετά από βλάβη στην ανάρτηση.
Επισκευές στο δρόμο Ο Josh McErlean αντικαθιστά έναν βραχίονα της πίσω ανάρτησης μετά από πρόσκρουση σε ένα ανάχωμα στις τελευταίες στροφές του πρώτου σταδίου του ΣαββάτουWRC | AcropolisRally pic.twitter.com/77uCPcRbLl
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) 28 Ιουνίου 2025
Ο Oliver Solberg ξεπέρασε όλες τις δοκιμασίες χωρίς να πάθει καμία κλαταρίσματα και κέρδισε με διαφορά την κατάταξη WRC2, καταλαμβάνοντας μάλιστα την έκτη θέση στην συνολική κατάταξη.
Στο πρωτάθλημα οδηγών, ο Evans εξακολουθεί να οδηγεί με 150 βαθμούς στο μέσο της σεζόν WRC 2025. Ο Ogier παραμένει δεύτερος με 140 βαθμούς, ενώ ο Tänak ακολουθεί με 138 βαθμούς. Στην κατάταξη κατασκευαστών, η Toyota διατηρεί το προβάδισμα με 358 βαθμούς, μπροστά από τη Hyundai (293).
Το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Ράλι 2025 συνεχίζεται σε τρεις εβδομάδες. Με το Ράλι της Εσθονίας (17-20 Ιουλίου) ακολουθεί ένα γρήγορο ράλι σε χωματόδρομο και ο εντός έδρας αγώνας του νικητή της Ακρόπολης, Τάνακ.
