Enquanto Ott Tänak caminha para a vitória no Rallye Acrópole, a Toyota teve de lidar com dois reveses na tarde de sábado
O piloto da Hyundai, Ott Tänak, deixou a sua marca impressionante no sábado no Rali Acrópole, na Grécia, a sétima etapa do Campeonato Mundial de Ralis (WRC) 2025. O estoniano venceu cinco das seis provas do dia e ampliou a sua vantagem para 43,6 segundos sobre Sebastien Ogier (Toyota) antes da última etapa. Enquanto a Hyundai se aproxima da sua primeira vitória da temporada 2025, a Toyota sofreu um revés amargo: Kalle Rovanperä e Takamoto Katsuta abandonaram a prova na tarde de sábado.
Tänak começou o sábado com uma configuração básica revisada – com sucesso retumbante. O piloto da Hyundai ganhou muito mais confiança no manuseio do seu i20 N e não deu chances à concorrência. «Foi um dia extremamente exigente, com provas muito difíceis», disse Tänak na chegada. «Tivemos uma boa posição de largada e o carro melhorou ao longo do dia.»
Apenas a décima prova especial (WP) foi para Ogier, que apostou principalmente na minimização de riscos no GR Yaris para evitar danos nos pneus e problemas mecânicos. O francês terminou o dia em segundo lugar.
Fourmaux perde a ligação: improvisação com abraçadeiras
Adrien Fourmaux (Hyundai), que começou o dia como o adversário mais próximo de Tänak, perdeu terreno logo nas primeiras provas. Um deslize na PP10, em que tocou num monte de terra, custou-lhe 1:11 minutos e fez-lhe cair para o terceiro lugar (+2:08,0 minutos).
Fourmaux teve de reparar provisoriamente o braço transversal danificado do seu Hyundai durante a prova: «Sabíamos que tínhamos de percorrer 60 quilómetros em 60 minutos, por isso não havia stress», disse o francês. «Fixei o braço transversal como se fosse na medicina, com uma agulha, e depois prendi-o com uma cinta de fixação para que a roda não se desviasse demasiado.»
Dupla desistência da Toyota na WP11: Rovanperä e Katsuta ficaram parados
Para a Toyota, o azar começou na WP 11 «Pavliani 2», particularmente difícil. Rovanperä, que estava em sétimo lugar na classificação geral, saiu da pista numa curva à direita e ficou preso na berma. Embora os espectadores tenham ajudado a empurrá-lo de volta para a pista, problemas técnicos nos travões e na transmissão impediram que ele continuasse a corrida.
SS11 drama para Rovanperä WRC AcropolisRally pic.twitter.com/7FZTOSZfIz
— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) 28 de junho de 2025
Poucos minutos depois, foi a vez de Katsuta: O japonês calculou mal ao travar numa curva à esquerda a apenas 600 metros da meta. «O carro quase não desacelerou na passagem irregular», explicou Katsuta. «Quase consegui fazer a curva, mas a roda dianteira não virou e ficámos presos numa pilha de cascalho. Um erro estúpido, mas também muita azar.»
O último Toyota restante de Evans – Neuville em ascensão
Após a dupla desistência dos seus companheiros de equipa, Elfyn Evans é o último piloto Toyota a tempo inteiro ainda em competição. O galês conseguiu evitar problemas e está em quarto lugar (+3:04,4 minutos), mas teve de conduzir com pneus duros, o que o atrasou um pouco em termos de velocidade.
Thierry Neuville (Hyundai) continuou a sua recuperação após uma série de furos. Apesar de dois novos problemas na manhã de sábado, a estrela da Hyundai conseguiu subir para a quinta posição (+4:17,7 minutos).
Gregoire Munster perdeu uma posição devido a problemas persistentes com o travão de mão do seu M-Sport Ford e caiu para o sexto lugar. O seu colega de equipa, Josh McErlean, também lutou com os mesmos problemas, agravados por uma avaria na traseira do carro já ocorrida durante a manhã.
Na classe WRC2, Oliver Solberg (Toyota) continua a ditar o ritmo. No final do sábado, o sueco está mais de um minuto à frente de Gus Greensmith (Skoda) e mantém assim a liderança na categoria.
O último dia do rali exigirá mais uma vez o máximo dos pilotos: com um total de 99 quilómetros cronometrados, o domingo será o mais longo da temporada.
