Sterke teamprestatie van Aprilia in Mugello: drie coureurs in de top 10, Bezzecchi wordt vijfde – Het podium blijft (nog) onbereikbaar, maar de richting is goed
Tijdens de MotoGP-race in Mugello 2025 leverde Aprilia een sterke teamprestatie en bracht drie RS-GP-machines in de top 10. Marco Bezzecchi verzekerde zich van een solide vijfde plaats, terwijl Raul Fernandez van het Trackhouse-team zevende werd. Zijn teamgenoot Orgura eindigde op de tiende plaats.
Voor Bezzecchi, die vanaf de tiende plaats startte, was het het beste resultaat sinds zijn overwinning in Le Mans. Hij geeft wel toe: “Ik had natuurlijk graag iets meer gewild, maar ik moet zeggen dat ik echt alles heb gegeven. Mijn tempo was goed genoeg voor wat ik heb bereikt. De vier coureurs voor mij hadden gewoon net iets meer.”
Vooral in de laatste zes, zeven ronden maakten de top 4, allemaal Ducati-rijders, een groot verschil. “Ze reden ongeveer vier tienden per ronde van me weg.”
Bezzecchi had wel nog hoop om Fabio Di Giannantonio in te halen toen die op de vierde plaats reed. “Maar toen ik begon te pushen, merkte ik dat de voorband helemaal op was. Diggia was echt snel.”
Bezzecchi: “Stabiliteit nog niet waar het moet zijn”
Terwijl de VR46-coureur aan het einde nog Francesco Bagnaia kon inhalen om als derde op het podium te eindigen, bleef Bezzecchi op de vijfde plaats. “Net als elke Italiaanse coureur droomde ik van een podiumplaats in Mugello. Maar uiteindelijk weet ik dat ik samen met het team alles heb gegeven”, zegt hij.
Over de achterstand op de Ducati’s – uiteindelijk was er een verschil van vier seconden met Bagnaia – zegt hij: “Onze machine is competitief, vooral met een sterke voorkant. Maar de stabiliteit is nog niet helemaal waar hij zou moeten zijn. Op een circuit als dit, waar veel flow en bochtsnelheid vereist zijn, is dat niet eenvoudig.”
“Vooral met nieuwe banden hebben we nog steeds een beetje moeite, hoewel we sinds het begin van het seizoen een grote stap vooruit hebben gezet”, zegt Bezzecchi over het zwakke punt. “Maar de Ducati’s zijn perfect, dus we moeten blijven streven naar perfectie.”
Op de vraag of hij met een betere startplaats dan P10 om het podium had kunnen strijden, antwoordt hij ontkennend: “Ik denk het niet. Mijn ritme was gewoon zo. Di Giannantonio startte vlak voor me, we haalden elkaar in, maar uiteindelijk zette hij nog een stapje extra en bleef ik op de vijfde plaats.”
Fernandez ondanks handicap met betere race
Fernandez reed na een moeilijke start een opmerkelijke race en eindigde op de zevende plaats. “Ik ben echt blij! Het tempo was goed, maar na de eerste ronde lag ik weer op de vijftiende plaats. Daar moeten we nog iets aan doen voor de start.”
“Daarna had ik het gevoel dat we goed konden vechten en dat het makkelijk was om de andere fabrikanten bij te houden”, vervolgt Fernandez, hoewel hij toegeeft dat hij nog wat last had van de gevolgen van zijn val op vrijdag.
“Na de crash voelde mijn arm raar aan en de laatste tien ronden waren behoorlijk zwaar. Zonder de pijn had ik waarschijnlijk met Franco (Morbidelli, red.) om de zesde plaats kunnen strijden.” Toch was Fernandez tevreden met het resultaat, waarmee hij zijn zevende plaats in Le Mans evenaarde.
“Ik ben tevreden met het resultaat, vooral na alle problemen aan het begin van het seizoen. Deze race geeft me veel vertrouwen voor de toekomst. Op dit moment benut ik waarschijnlijk nog maar 80 procent van het potentieel van de machine na de upgrades. Ik heb nog wat tijd nodig om me volledig aan te passen.”
