miércoles, octubre 8, 2025
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Tras el escándalo del casino: George Russell defiende al comisario de la FIA Derek Warwick

El presidente de la GPDA, George Russell, no cree que se deba imponer una prohibición general de hablar a los comisarios de carrera de la FIA, como Derek Warwick

Derek Warwick fue suspendido sin previo aviso como comisario de la FIA en el Gran Premio de Canadá por haber concedido una entrevista poco antes. Y no se trataba de una entrevista cualquiera: una agencia encargada por sus clientes de promocionar plataformas de juego había hablado con Warwick y luego había puesto el contenido a disposición de los medios de comunicación para su libre uso, a cambio de citar la fuente y establecer enlaces.

La suspensión no se debió solo a lo que dijo Warwick (entre otras cosas, una valoración de la decisión en el caso Russell vs. Verstappen en Barcelona), sino sobre todo a quién se lo dijo. Antes que él, la FIA ya había sancionado a Johnny Herbert por las llamadas «entrevistas de casino».

Sin embargo, George Russell, presidente del sindicato de pilotos GPDA, no tiene ningún problema fundamental con que incluso los comisarios de carrera, algo así como los árbitros de la Fórmula 1, concedan entrevistas: «Todos estamos abiertos a que cada uno tenga su propia opinión. No creo que lo que dijo Derek ofendiera realmente a nadie. Por eso va a volver», afirma el piloto de Mercedes.

Warwick fue relevado de sus funciones como comisario por la FIA para el fin de semana de carreras en Montreal y sustituido por Enrique Bernoldi. Sin embargo, el resto de sus compromisos previstos para el resto de la temporada 2025 de Fórmula 1 siguen en pie por el momento. Hoy en día, dice Russell, «cada palabra se pesa con mucho cuidado. Es la naturaleza del juego que jugamos aquí».

«No hay que olvidar que los comisarios son voluntarios. No ganan dinero con este trabajo. También tienen una vida fuera de la Fórmula 1», dice Russell, y por cierto, se equivoca: los comisarios reciben una indemnización de unos 1000 euros por fin de semana de carrera y, por supuesto, la FIA se hace cargo de sus gastos de viaje.

A pesar de ello, Russell se muestra tranquilo con respecto al tema Warwick: «Todos hablamos con los medios de comunicación en el paddock. Así que sí, si hubiera ido más allá de esta suspensión temporal —no es una expulsión, sino simplemente que no ha sido designado comisario este fin de semana—, entonces, en mi opinión, habría sido exagerado».

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