Az Alpine tanácsadója, Flavio Briatore átvette az ex-csapatfőnök Oliver Oakes feladatait, de Imolában valaki más lépett fel új csapatfőnökként
Oliver Oakes távozása után az Alpine csapatfőnökeként azt mondták, hogy Flavio Briatore veszi át „minden feladatot”, ami korábban Oakes hatáskörébe tartozott. De ez nem felel meg a valóságnak az Emilia-Romagna 2025-ös nagydíján Imolában: Briatore ugyan rendelkezik a csapatfőnök hatalmával, de nem csapatfőnök.
Ennek oka, hogy Briatore külső tanácsadóként nem tagja az Alpine csapatának. Nem rendelkezik a Nemzetközi Autósport Szövetség (FIA) licencével sem. Ezért nem tölthet be olyan pozíciót, amelyben a FIA versenysorozatában megjelenhet. Briatore ezért például nem vesz részt a hivatalos FIA sajtótájékoztatón.
Az Alpine azonban kinevezett egy felelőst, aki a csapatfőnök reprezentatív feladatait látja el, de ő sem csapatfőnök: Dave Greenwood.
Greenwood vagy Briatore, ki itt a főnök?
A sokéves Forma-1-es csapatvezető korábban többek között a Ferrarinál és a Renaultnál dolgozott Briatore alatt. Imolában ő az Alpine „arca”, de a döntéseket Briatore hozza.
Mit gondol erről a nemzetközi szövetség? A FIA szóvivője a BBC-nek így nyilatkozott: „Úgy véljük, hogy az Alpine feladata tájékoztatni a menedzsment struktúrájáról. Mi nem nyilatkozunk erről.” A csapat azonban minden szükséges változtatást megjelölt, hogy megfeleljen a szabályoknak.
Ez konkrétan azt jelenti, hogy Greenwood külsőleg Oakes helyettese, míg Briatore továbbra is az Alpine-nál a főnök, aki csak Renault-főnök Luca de Meo alá tartozik. Az Alpine-nak legalábbis Imolában nincs igazi csapatfőnöke, aki ténylegesen betöltené ezt a pozíciót.
Briatore: A hátsó ajtón keresztül vissza a Forma-1-be
Ha az Alpine egy nap valóban Briatore-t nevezi ki csapatfőnöknek, akkor Briatore a „Crashgate” botrány óta először töltene be újra hivatalos pozíciót a Forma-1-ben. Akkor ugyanis a nemzetközi szövetség minden FIA-versenyről eltiltotta, de egy francia bíróság 2010-ben hatályon kívül helyezte ezt a döntést. Briatore azonban ezután a háttérben maradt.
Csak 2024-ben tért vissza nagy stílusban a Forma-1-be: a gyengélkedő Alpine csapat tanácsadójaként. Briatore azonnal beavatkozott a napi ügyletekbe, és többek között előkészítette a Renault saját hajtásprojektjének feladását, így az Alpine a 2026-os Forma-1-es szezontól Mercedes-ügyfélcsapatként indul.
