Ontdek hier welke bandencompounds Formule 1-leverancier Pirelli beschikbaar stelt voor de afzonderlijke Grands Prix van het seizoen 2025 en wat er anders is dan in 2024
In het Formule 1-seizoen 2025 levert de Italiaanse fabrikant Pirelli de racebanden. Het gaat om standaardbanden: elk team krijgt van Pirelli identiek materiaal. De beschikbare bandencompounds variëren afhankelijk van de locatie.
Het overzicht in dit artikel laat zien welke bandencompounds voor de betreffende raceweekends zijn gepland. Pirelli kan daarbij kiezen uit een pool van zes verschillende compounds – van C1 (zeer hard) via C2, C3, C4 en C5 tot C6 (zeer zacht).
Er worden telkens drie compounds geselecteerd voor gebruik tijdens een raceweekend. Ze zijn visueel te onderscheiden aan de kleur van de flanken: de hardste compound (Hard) is gemarkeerd met wit, de middelste compound (Medium) met geel en de zachtste compound (Soft) met rood.
De coureurs bepalen zelf hoeveel sets banden van welke mix ze bij Pirelli bestellen voor een raceweekend. Ze moeten er echter wel voor zorgen dat ze voldoen aan de Formule 1-regels: tijdens de race moeten twee verschillende mixen worden gebruikt. Een coureur kan dus bijvoorbeeld starten met Medium en vervolgens overschakelen op Hard of omgekeerd.
Als vuistregel geldt: de zachtste bandenmix tijdens een raceweekend is de voorkeurskeuze voor de kwalificatie. De zachtste mix levert namelijk in theorie de beste prestaties op een enkele ronde.
Hier introduceert Formule 1-leverancier Pirelli een nieuwigheid voor het seizoen 2025: voor het eerst is er een C6-bandencompound, een bijzonder zachte band die op korte termijn nog beter presteert dan de bestaande C5-compound.
Waar er andere banden zijn dan vorig jaar
Bij sommige raceweekends zijn er ook veranderingen ten opzichte van vorig jaar: voor de Grand Prix van Saoedi-Arabië in Jeddah heeft Pirelli besloten om zijn bandentoewijzing een stap zachter te maken. Concreet betekent dit dat in 2024 in Saoedi-Arabië de compounds C2, C3 en C4 werden gebruikt. In 2025 zijn dat C3, C4 en C5. Deze wijziging is in het overzicht aangegeven met pijltjes.
Tijdens de twee volgende raceweekends gaat Pirelli ook een stap zachter met zijn bandentoewijzing. Voor Miami betekent dit: C3 tot C5 in plaats van C2 tot C4. En voor Imola betekent dit: C4 tot C6 in plaats van C3 tot C5. Bij de start van het Formule 1-seizoen 2025 in Europa maakt de nieuwste bandenmix dus zijn racedebuut.
Pirelli-sportdirecteur Mario Isola legt uit: “We wilden zo vroeg mogelijk in het seizoen alle beschikbare bandensoorten gebruiken om zo snel mogelijk veel gegevens te verzamelen, zodat we onze bandentoewijzing voor de tweede helft van het jaar kunnen vaststellen. En omdat de banden tot nu toe duurzaam zijn gebleken, kunnen we experimenteren en banden nomineren die tot verschillende strategieën kunnen leiden.”
Ook in Monaco en Canada wordt de nieuwe C6-compound gebruikt. Op beide circuits zijn de Pirelli-banden daarmee een graad zachter dan vorig jaar. Reden: “De C6 is juist ontwikkeld voor circuits die niet zo veeleisend zijn voor de banden.” Montreal, met zijn hoge snelheden en hoge dwarsversnellingen in de bochten, wordt echter “een uitdaging” voor de zachte banden, aldus Pirelli.
