Kalle Rovanperä (Toyota) venceu no domingo o Rally das Canárias, a quarta prova da temporada 2025, disputada pela primeira vez no âmbito do Campeonato Mundial de Ralis (WRC), após uma exibição absolutamente brilhante. O finlandês correu nas estradas asfaltadas da Gran Canaria numa liga à parte e não deu qualquer hipótese à concorrência.
Rovanperä venceu 15 das 18 provas especiais, a Power Stage, a classificação de domingo e terminou com uma vantagem de 53,5 segundos sobre o seu companheiro de equipa Sebastien Ogier. Elfyn Evans (+1:17,1 minutos) completou o pódio totalmente Toyota em terceiro lugar e continua na liderança do Campeonato do Mundo.
Em quarto lugar ficou outro piloto da Toyota, Takamoto Katsuta. Se Sami Pajari não tivesse abandonado no sábado na 12.ª prova especial devido a um acidente, a equipa finlandesa-japonesa poderia ter celebrado uma vitória quíntupla em Gran Canaria.
Adversários respeitam a exibição de gala de Rovanperä
A Hyundai não teve hipótese contra a Toyota e sofreu mais uma vez uma dura derrota na estreia de um rali no WRC. Adrien Fourmaux, Ott Tänak e Thierry Neuville tiveram de se contentar com as posições cinco a sete.
Oitavo ficou Yohan Rossel (Citroen), que venceu a classificação WRC2. Alejandro Cachon (Toyota) e Nikolai Gryasin (Skoda), outros dois pilotos do WRC2, completaram o top 10. A M-Sport saiu de mãos vazias do Rally das Canárias. Gregoier Munster terminou em 11.º lugar após um acidente no sábado, enquanto Joshua McErlean teve de desistir após um deslize.
Rovanperä, que teve algumas dificuldades com os novos pneus Hankook nas três primeiras provas da temporada, dominou a prova em Gran Canaria desde o início. Na sexta-feira, venceu todas as seis provas especiais e continuou a série no sábado. Somente na PE 13, uma prova curta para os espectadores no final do dia, outro piloto conseguiu o melhor tempo, Evans.
Hyundai não encontra afinação adequada
«Há aqui alguém que está a correr numa liga própria», teve de admitir Sebastien Ogier, que normalmente se sente muito mais à vontade no asfalto do que Rovanperä, já nesta altura, reconhecendo o domínio do seu colega de equipa. Depois de vencer as duas primeiras provas especiais no domingo, Rovanperä concentrou-se em garantir a vitória. Ele conseguiu isso com o máximo de 35 pontos.
«É fantástico. Não foi certamente o início de temporada mais fácil, mas aqui mostrámos que estamos de volta nestas condições», afirmou Rovanperä. «Muito obrigado a toda a equipa, tanto na oficina como aqui no local.»
A Hyundai estava em desvantagem em Gran Canaria desde o início, apesar de ter realizado testes bem-sucedidos, segundo a própria equipa, e de Neuville ter vencido um rali nacional em Espanha. Desde o início, todos os pilotos reclamaram do comportamento do seu i20 N Rally1. «Temos subviragem, falta-lhe tudo, não dá para conduzir rápido nem atacar», queixou-se Neuville na sexta-feira.
Mesmo várias alterações na configuração não trouxeram melhorias. «Estamos realmente a tentar levar o carro o mais longe possível para que funcione bem, mas estou no limite do que posso fazer», admitiu Neuville no sábado. «Não tenho outros diferenciais disponíveis neste fim de semana. Tenho que me contentar com o que tenho.»
Na classificação do Campeonato do Mundo, após quatro das 14 provas da temporada, Evans continua na liderança, com 109 pontos. Rovanperä salta para o segundo lugar com 66 pontos, Neuville (59) é terceiro. Na classificação dos fabricantes, a Toyota (208) está à frente da Hyundai (157) e da M-Sport (58).
O WRC 2025 continua de 15 a 18 de maio com o Rally de Portugal.
