A partir de la próxima semana, la producción de KTM se paralizará de nuevo durante tres meses: Pierer Mobility decide pignorar acciones para poder obtener capital externo
A finales de abril, el proceso de reestructuración de KTM AG en Austria volvió a ser noticia. La producción de motocicletas debe interrumpirse de nuevo. Además, se decidió que Pierer Mobility AG puede obtener capital externo mediante la pignoración de acciones.
Ya antes de la junta general extraordinaria de Pierer Mobility AG, celebrada el viernes por la mañana, se eliminaron dos puntos del orden del día. Se trataba de una ampliación de capital de 350 millones de euros para cumplir el plan de saneamiento.
El martes por la noche se explicó en un comunicado ad hoc que las medidas de capital «no pueden aplicarse en las condiciones propuestas y en el plazo establecido».
La fecha límite decisiva para el futuro de la empresa es el 23 de mayo. Para entonces, la cuota de saneamiento debe haber llegado al 30 % en una cuenta fiduciaria del administrador concursal. Se trata de unos 600 millones de euros.
Para ello se necesitan inversores. Según el comunicado de Pierer Mobility AG del martes por la noche, se encuentra «en la fase final de las negociaciones con inversores de capital propio y ajeno». Ya se han recibido 150 millones del socio de KTM, Bajaj.
Dado que aún no hay un compromiso financiero vinculante para el resto del dinero, la publicación del informe anual de 2024 se ha aplazado hasta finales de mayo. Las cifras provisionales se darán a conocer a finales de abril.
En la junta general, se mantuvo en el orden del día una propuesta del consejo de administración y del consejo de supervisión. Se votó a favor de permitir la pignoración de acciones de KTM para poder obtener hasta 500 millones de euros de capital ajeno para pagar la cuota.
El viernes, 40 accionistas asistieron a la junta general extraordinaria de Pierer Mobility, la empresa matriz de KTM, en la «House of Brands» de Munderfing. Algunos se hicieron representar, por lo que se contabilizaron los votos de un total de 110 accionistas.
En total, se emitieron votos por 27,31 millones de acciones, lo que representa el 80,80 % del capital social. Así, la propuesta de pignoración de las acciones de KTM fue aprobada por una abrumadora mayoría de los accionistas.
Parada de la producción debido a problemas de suministro
El jueves se supo que la producción en Mattighofen debía interrumpirse de nuevo. Las cadenas de montaje permanecerán paradas desde el 28 de abril hasta el 27 de julio. Según el plan actual, después se volverá a la producción a pleno rendimiento en cuatro líneas.
El motivo de la parada de la producción son los problemas de suministro. Desde la declaración de insolvencia, KTM ha recurrido a sus propias existencias. Estos se han agotado. Desde mediados de marzo, cuando se reanudó la producción, se han fabricado alrededor de 4200 motocicletas.
En el marco del procedimiento de saneamiento concursal, KTM no podía contraer obligaciones financieras. Por lo tanto, según el director general de KTM, Gottfried Neumeister, «no era de extrañar» que se vaciaran los almacenes.
«No se puede culpar a los proveedores por no haber contraído compromisos para pedir más materiales durante este periodo de 90 días de insolvencia», afirma Neumeister en la ORF. «Hay piezas que tienen un plazo de entrega de 20 semanas».
«Y ahora nos queda esperar a recibir el próximo envío de materiales. No fue una sorpresa para nosotros, es simplemente una consecuencia de este procedimiento de insolvencia de 90 días, por lo que no pudimos contraer compromisos».
En el marco de un nuevo acuerdo de empresa que la junta directiva ha cerrado con el comité de empresa, la jornada laboral se reducirá a 30 horas semanales desde el 1 de mayo hasta el 31 de julio. Los sueldos y salarios se reducirán en torno a un 20 %. No habrá despidos.
«Eso también se planteó y dijimos que para nosotros era totalmente inaceptable», reitera Neumeister. «Por eso quiero dar las gracias a todos los empleados y a todas las partes implicadas por su solidaridad».
En la producción trabajan alrededor de 1200 empleados. En esta ocasión, los representantes de la empresa y de los trabajadores destacan el buen clima de las negociaciones. El sindicato también se muestra satisfecho. KTM asumirá los costes de la pérdida de producción sin ayuda estatal.
