Rui Marques, diretor de corrida da Fórmula 1, recebe apoio: segundo o presidente da FIA, Mohammed bin Sulayem, haverá vários responsáveis na época de 2025
A Fórmula 1 não terá apenas um, mas “vários” diretores de corrida na época de 2025. Foi o que indicou Mohammed bin Sulayem, presidente da FIA, à margem da cimeira da FIA em Jarama, Espanha, como noticiou o De Telegraaf, entre outros
Bin Sulayem falou de “sangue novo” para o cargo de diretor de corrida, mas não mencionou nomes. Por conseguinte, não é claro se Rui Marques continuará a desempenhar o cargo de Diretor de Corrida da Fórmula 1 na temporada de 2025.
Marques foi nomeado Diretor de Corrida a curto prazo, no final de 2024, depois de a FIA e a Fórmula 1 se terem separado do seu antecessor Niels Wittich. Wittich, por sua vez, tinha sucedido a Michael Masi em 2022, juntamente com Edoardo Freitas, que tinha sido demitido após o polémico final da Fórmula 1 de 2021 em Abu Dhabi.
Dois diretores de corrida que se revezam para gerir a ação de corrida no local não seria, portanto, nada de novo na Fórmula 1. No entanto, este sistema nem sequer durou uma época de corridas completa: A partir do final de 2022, Freitas deixou de estar em ação na sequência de um incidente no Grande Prémio do Japão, em Suzuka, e a responsabilidade passou assim inteiramente para Wittich.
FIA esforça-se por ser mais profissional
Com vista à temporada de 2025, a Federação Internacional de Automobilismo (FIA) também está a tentar garantir um maior profissionalismo entre os seus “árbitros” de automobilismo. Foi recentemente revelado o projeto de um novo departamento da FIA que se centrará mais na formação de funcionários como os diretores de corrida e os comissários de pista. Desta forma, o organismo que rege o desporto mundial pretende criar uma base de pessoal mais alargada.
Isto poderá significar uma mudança de funcionários voluntários para funcionários a tempo inteiro: no futuro, os comissários de pista poderão trabalhar a tempo inteiro ou, pelo menos, a tempo parcial para a Fórmula 1 – e já não apenas esporadicamente e “de prevenção”.
Com estas medidas, o organismo que rege o desporto mundial está também a responder às críticas constantes do paddock da Fórmula 1 de que as decisões dos diretores de corrida e dos comissários desportivos são demasiado inconsistentes.
