Os problemas de Timo Glock no DTM não param: em Eifel, ele agora pilota o McLaren do seu companheiro de equipa – A equipa quer criar transparência
A equipa Dörr não mede esforços para resolver os persistentes problemas de desempenho de Timo Glock na temporada 2025 do DTM. Nas próximas corridas em Nürburgring, o veterano vai trocar de carro novamente.
Glock irá conduzir na região de Eifel o McLaren 720S GT3 Evo, que até agora era utilizado pelo seu colega de equipa Ben Dörr. Apesar da posição promissora na classificação júnior do DTM, o filho do chefe de equipa Rainer Dörr disponibiliza o seu carro e passa para o veículo utilizado até agora por Glock.
«Estamos certos de que, com esta medida, estamos a dar um exemplo positivo de espírito de equipa e responsabilidade no desporto profissional», afirma Glock. «O Ben demonstrou uma grandeza absoluta, o que não é nada óbvio.»
«Cada piloto tem uma relação especial com o seu carro de corrida, por isso, naturalmente, uma decisão destas não é fácil para ninguém. Mas ela mostra o que a nossa equipa e o Ben representam: lealdade, justiça e espírito desportivo acima dos interesses individuais», elogia o chefe da equipa, Rainer Dörr, ao seu filho.
Com a mudança de carros, Dörr também quer enviar um sinal claro à comunidade DTM. Depois que Glock ficou claramente à sombra do seu jovem colega de equipa no decorrer da temporada 2025 do DTM, surgiram cada vez mais discussões sobre supostas diferenças entre os carros. Com a troca de carros, Dörr quer criar transparência.
A equipa de corrida também se viu obrigada a tomar essa medida porque um carro completamente novo para Glock ainda não chegou. Como houve problemas tanto com o carro original de Glock quanto com o chassis substituto, Dörr encomendou um novo veículo à McLaren em junho.
Apesar da intensa colaboração com a McLaren, não é possível definir uma data de entrega definitiva neste momento, conforme informou a equipa. As declarações atuais apontam para uma disponibilidade no final de agosto, no mínimo — um prazo que, devido ao calendário apertado do DTM, dificilmente permite a preparação de um carro totalmente novo para as corridas.
