A situação está complicada na Williams após uma manobra de ultrapassagem interna que, segundo Carlos Sainz, não deveria ter acontecido
Carlos Sainz estava visivelmente insatisfeito com a Williams e o seu companheiro de equipa Alexander Albon após o Grande Prémio de Miami de 2025. Albon ultrapassou-o após cerca de meia hora numa disputa direta, enquanto Sainz partia do princípio de que havia um «pacto de não agressão».
«Quando me dizem pelo rádio que não vou ser atacado e que vamos empurrar juntos para não sermos ultrapassados, como piloto sentimo-nos sempre estúpidos e impotentes», afirma Sainz.
Ele próprio sugeriu pelo rádio que se acalmasse a disputa entre os pilotos da equipa, dizendo: «Vamos trabalhar para a frente, pessoal. Estamos apenas a prejudicar a nossa corrida.» Isto porque, atrás dos dois carros da Williams, de Sainz e Albon, o piloto da Ferrari, Charles Leclerc, posicionava-se para atacar.
Eis como decorreu a comunicação via rádio na Williams
Mas enquanto Sainz tentava acalmar a situação, Albon fazia exatamente o contrário no carro da mesma equipa: ele pressionava por uma ordem da equipa a seu favor, com a seguinte mensagem pelo rádio: «O que é isso? Estamos a perder tempo!»
Sainz, que não sabia de nada, pediu «um pouco de ajuda» a Alex pouco depois. Em resposta, o seu engenheiro assegurou-lhe: «Ele recebeu a informação.»
Mas o que a Williams transmitiu a Albon foi algo completamente diferente: «Temos de resolver um problema de pressão da água. Por favor, mantenha pelo menos um segundo de distância do carro à sua frente. Lamento. Isto é apenas temporário.»
Albon reagiu irritado: «Estou a ultrapassá-lo.» E pouco depois, ele passou por Sainz. Isso, por sua vez, irritou Sainz: «Vocês disseram-me que ele tinha sido informado!»
A equipa Williams não entrou na discussão, mas respondeu: «Ok, vamos agir com inteligência. Concentra-te! Tenta ser inteligente e fica colado nele.»
Sainz reclamou novamente: «Mas, por favor!» Então, o engenheiro: «Eu sei, eu sei. Vamos mostrar grandeza aqui, está bem?» E então a corrida continuou.
Mais tarde, Sainz disse, visivelmente irritado: «Fazemos de bons rapazes, exatamente como eu fiz em Jeddah, e depois somos ultrapassados e ficamos completamente ridículos.»
Como Albon viu a situação
Albon vê as coisas de forma diferente e salienta que a mensagem de rádio decisiva só lhe chegou «no momento em que o ultrapassei». «Acho que se tivéssemos continuado a correr no pelotão por mais algum tempo, também teria recebido essa mensagem. Mas, naquele momento, ainda podíamos correr livremente.» As mensagens de rádio foram simplesmente «atrasadas».
Sainz quer analisar isso após o Grande Prémio de Miami: «Vamos conversar sobre isso», diz ele. Em seguida, Sainz mostra-se diplomático: «Tenho a certeza de que vamos crescer como equipa. E depois vamos continuar.»
Sainz em desvantagem desde o início
Mas antes disso, há muito o que discutir na Williams, pois já antes do Grande Prémio havia problemas com Sainz. Ele fala de «alguns erros operacionais» que o obrigaram a entrar no Grande Prémio com pneus usados. «Todos à minha volta tinham pneus novos. Por isso, sabia que estaria em desvantagem de algumas décimas na primeira parte da corrida.»
Após a cena com Albon, ele «deu tudo» para ficar atrás de Albon e manter Leclerc atrás de si. O facto de os seus perseguidores terem beneficiado da fase de safety car virtual e poupado tempo na paragem nas boxes colocou-o ainda mais sob pressão.
Apesar das «belas disputas» com os pilotos da Ferrari, ele acabou por ter de deixar Leclerc e Lewis Hamilton passarem. «Devido a um dano no carro, não consegui acompanhá-los por causa da falta de downforce», explica Sainz. «O ritmo com os pneus duros estava basicamente bom, mas aconteceu muita coisa ao meu redor.»
Enquanto Sainz conquistou dois pontos na nona posição, Albon ficou em quinto lugar atrás do campeão mundial Max Verstappen, da Red Bull, e conquistou dez pontos no campeonato mundial. Ele comenta: «Depois que encontrei o meu ritmo, ficámos realmente rápidos.»
