Lance Stroll não teve «um bom dia» em Melbourne, Fernando Alonso e Adrian Newey encontram pelo menos alguns pontos positivos, apesar de estarem a duas dígitos atrás nas voltas
«Idealmente, conseguiremos completar quase toda a corrida», disse Fernando Alonso com esperança aos microfones da imprensa reunida em Melbourne no sábado. Antes do Grande Prémio da Austrália de 2026, falava-se de um «desastre total» ou de um máximo de 25 voltas.
No domingo, o espanhol nem sequer conseguiu chegar ao asfalto do Albert Park. No final, o piloto de 44 anos completou apenas 21 voltas, incluindo uma paragem longa nas boxes. Mas, e esta é a «boa notícia» a que a equipa se agarra: «Ambos os carros estiveram na partida», resume Adrian Newey sobre a situação difícil.
De acordo com o chefe da equipa, a Aston Martin conseguiu, pelo menos, recolher «informações valiosas sobre o AMR26 em condições de competição». «Mas quando percebemos rapidamente que não poderíamos disputar os pontos, trouxemos os carros para os boxes para fazer uma verificação completa», continuou Newey.
Vibrações são “puro veneno” para o material
Alonso destaca os aspetos positivos do fim de semana na Austrália. “Hoje, conseguimos completar a volta de apresentação, a largada e as paragens nas boxes com os dois carros. Para quem está de fora, isso parece rotina absoluta, mas no Bahrein não estávamos mais na pista durante os testes.”
Lance Stroll conseguiu, pelo menos, recolher um pouco mais de dados para a Aston Martin. O canadiano conseguiu completar «todas» as 43 das 58 voltas do circuito de Melbourne com várias fases de stop-and-go.
Para ele, as vibrações da Aston, tantas vezes mencionadas, não o afetaram fisicamente tanto quanto o próprio material. «Fisicamente, aguento bem, consigo conduzir o carro no limite. O problema é mais que estas vibrações constantes são puro veneno para o motor e os restantes componentes.»
Otimismo propositado ou fuga para a frente?
No entanto, Stroll não quis considerar o fim de semana como positivo. «Terminámos a corrida com 15 voltas de atraso.» A equipa «lutou contra problemas graves durante todo o fim de semana». «Não foi um dia nada bom.» (Para o relatório da corrida)
Mas o canadiano ainda encontra um pequeno consolo: afinal, eles «conseguiram dar algumas voltas». O chefe da equipa, Newey, esclarece a situação difícil: «Os dados e as lições que recolhemos neste fim de semana vão ajudar-nos imenso no próximo Grande Prémio.»
Para a Honda, foi pelo menos «um passo na direção certa». Alonso, por sua vez, refugia-se num otimismo pragmático e prevê que a Aston Martin estará definitivamente mais bem preparada para a China devido ao fim de semana difícil na Austrália. Na verdade, pior do que isto já não pode ficar.
