A Aston Martin sofre uma queda livre na qualificação da Fórmula 1 no México: Fernando Alonso não poupa palavras claras após o incidente
A Aston Martin também não conseguiu converter a boa forma demonstrada nos treinos de sexta-feira em um resultado convincente na qualificação para o Grande Prémio da Cidade do México de Fórmula 1. Fernando Alonso criticou abertamente a equipa após terminar em 14.º lugar, enquanto o seu companheiro de equipa Lance Stroll voltou a decepcionar, terminando em 19.º.
«Sem circunstâncias invulgares na corrida, será difícil. Não merecemos os pontos neste momento, porque não temos o ritmo dos 10 primeiros», afirma o espanhol sem rodeios. Como já aconteceu várias vezes nesta temporada, o AMR25 mostrou-se forte nos treinos livres. No segundo treino livre, ambos os pilotos ficaram entre os 10 primeiros, mas no momento decisivo voltou a faltar competitividade. Stroll criticou o facto de o carro «ficar cada vez mais para trás ao longo do fim de semana». Ele explicou: «Não tenho aderência, nenhuma mesmo. Isso acontece com frequência. Nos treinos, a aderência é boa, mas, de repente, na qualificação, não há mais nenhuma.»
Alonso concordou com o seu companheiro de equipa e descreveu todo o fim de semana como difícil. «Fomos lentos durante todo o fim de semana», disse o bicampeão mundial. Ele referiu que o fraco desempenho na sexta-feira já era um mau sinal. «Normalmente, ficamos em terceiro ou quinto lugar na sexta-feira. Quando fiquei apenas em oitavo, sabia que poderia ser um fim de semana difícil.»
O espanhol explicou ainda que as pistas do México e de Las Vegas já eram problemáticas para a Aston Martin no papel. «Infelizmente, isso se confirmou. O México sempre foi difícil para nós. Ficámos em último lugar em 2023, em último lugar em 2024 e agora estamos a lutar novamente. Há algo que simplesmente não entendemos nesta pista. Vamos ver se Adrian [Newey] compreende melhor no próximo ano», disse Alonso, referindo-se ao novo diretor técnico que se juntou à equipa em março.
Ainda assim, Alonso espera ter uma oportunidade na fase inicial da corrida. «As três primeiras curvas são muito apertadas, na verdade demasiado estreitas para 20 carros. Se houver algo a ganhar aí, vamos dar tudo», afirmou.
